Vihreä lippu heilui….

Indycar-kausi alkoi perinteiseen tapaan Floridan auringosta St. Peterburgin katuradalta. Will Power lähti paalupaikalta. Kilpailun ensimmmäisellä kolmanneksella Ryan Hunter-Reayn auton moottori ja Sebastien Bourdais’n auton vaihdelaatikko sanoivat sopimuksensa irti. Ensiksi mainitulla se poksahti näyttävästi pääsuoralla. Kierroksella 26 Ed Jones ajoi seinään, eikä Brasilian Matheus Leist ehtinyt väistämään, vaan osui Abu Dhabin lisenssillä ajavan brittikuskin takarenkaaseen.
Uusintastartissa tulokas Felix Rosenqvist siirtyi kärkeen ohittamalla Powerin, mikä esiintulo ruotsalaiselta. Kilpailun puolessaväiissä australialainen juuttui kierroksella jääneiden taakse, joten tallitoveri Josef Newgarden hyödynsi tilanteen ja ohitti hänet eikä katsonut taakseen.
Newgarden otti uransa 11. voittonsa Scott Dixonin tullessa toiseksi. Power sai tyytyä kolmanteen sijaan ja Rosenqvist ajoi upeasti neljänneksi. Hänestä kuulemme vielä kauden edetessä. kilpailun seuraamista vaikeuttivat NBC:n tekniset ongelmat. Kuvaa ei saatu välillä ollenkaan radalta. Monet USA:n ulkopuoliset fanit ovat valitelleet TV-oikeuksien puuttumista. Indycar-sarja hyötyisi paljon kansainvälisestä näkyvyydestä.

Formule E-sarjan kilpailu Hong Kongissa oli tapahtumaköyhä. Felipe Nasrin ajoi ulos ja heti perään molemmat Mahindra-tallin autot, sekä Jean-Eric Vergne. Uusintalähdön jälkeen kilpailusta tuli Andre Lottererin ja Sam Birdin välinen kaksinkamppailu voitosta. Viimeisellä kierroksella Bird osui ohitusyrityksessään saksalsisen takarenkaaseen ja meni ohi. Maaliviivan ylitys ensimmäisenä ei auttanut, sillä britti sai viiden sekunnin aikasakon ja putoi tuloksissa kuudenneksi. Voiito annettiin Edoardo Mortaralle. Lucas Di Grassi toinen ja Robin Frijns kolmas. Bird jatkaa pistejodossa, mutta ero viisi kuljettajaa erottaa viisi pistettä. Kahden viikon päästä ajetaan Kiinan Sanyassa.

Francesco Friedrich otti omansa ja voitti myös neljän miehen kelkkailun maailmanmestaruuden. Täydellinen kausi saksalaiselle. Vottoja tuli joka kilpailusta. Miesten mahakelkkailun maailmanmestariksi laski jo kuudennen kerran ”teräsmies” lempinimelläkin tunnettu latvian Martins Dukurs ja Saksa otti Tina Hermannin johdolla kolmoisvoiton naisten puolella.

Tällaista tällä kertaa. Pitäisköhän aloittaa vain moottoriurheiluun keskittyvä blogi?

Kelkat ja sukset varastoon…

Parhaillaan Kanadan Whistlerissä lasketaan kelkkailukauden päätöskisaa eli kaksi viikkoa kestäviä maailmanmestaruuskilpailuaja. Näissäkin kilpailuissa Saksa on ollut omaa luokkaansa. Maailmancupia hallinnut Francesco Friedrich otti viidennen perääkäisen kultamitalin kahden miehen kelkoissa. Hän teki aiemmin historiaa voittamalla kaikki kauden maailmancup-kilpailut. Myös nelimiehisten kristallipallo tuli palkintokaappiin. Naisten maailmanmestaruuden otti niin ikään saksalainen Mariama Jamanka. Joukkuekilpailun kärkikolmikko on Saksa, Kanada, USA.
Mahakelkkailukilpailut ovat seuraavana vuorossa ja siinä ennakkosruosikkeja ovat venäläiset Jelena Nikitina ja Alexander Tretjakov, mutta mitä tahansa voi tapahtua. Etenkin, kun kisoissa lasketaan kaksi laskua kahden päivän aikana.

Ohjaskelkkalun maailmancup saatiin helmikuun lopussa päätökseen Venäjän Sotshissa ja kokonaiskilpailun voittajia olivat miehissä Semen Pavlitsenko, naisissa Natalie Geisenberger ja parikelkkailussa Toni Eggert ja Sascha Berecken eli Saksan juhlaa myös. Pavlitsenko onnistui voittamaan kuusi kahdeksasta kilpailusta ja oli huonoimmillaankin kahdesti toinen.

Entäs ne hiihtokisat Itävallassa? Nehän meni Suomelta metsähallituksen puolelle. Suksien voitelun kanssa oli ongelmia. Yhdistetyn puolella mäkiosuus ei onnistunut ja mäkihypyn miehet jatkoivat koko kauden kestänyttä alavireisyyttään. Sentään tuli yksi mitali katoavalta hiihtotavalta eli perinteiseltä.
Ilta-Sanomissa on pohdiskeltu kyseisen hiihtotavan tulevaisuutta, kun melkein kaikki kilpailut pitäistä olla vapaan tyylillä hiihdettäviä yhteislähtörykäisyjä. Tämä kun sopii TV-yhtiöille. Vapaalla tyylillä pääsee nopeasti eteenpäin, mutta minut opetettiin koulussa hiihtämään perinteisellä, enkä silitikään pitänyt siitä.

Se tästä talvikaudesta, kohta pääsee kirjoittamaan formuloista ja muistakin autokilpailuista.

Meksikolaista formulameininkiä

Toisin, kuin aiemmin mainitsin. Osoitteenmuutosta ei tulekaan. Yksinkertaisen julkaisujärjestelmän ansiosta jatkan bloggaamista samalla osoitteella.

Mexicossa ajettiin lauantaina erittäin mielenkiintoinen ja tapahtumarikas Formula E-sarjn kauden neljäs kilpailu. Saksan Pascal Wehrlein johdatti 22 auton joukon matkaan paalupaikalta, mutta jo avauskierroksella rytisi Jaguarin Nelson Piquet osui ohitustilanteessa Jean-Eric Vergnen autoon jja ajoi hurjannäköisesti ulos radalta.

Kilpailua jatkettiin noin 15 minuuttia kestäneen tauon jälkeen ja tällöin nähtiin paljon ohituksia radan avauskaarteessa ja taktikointia akun riittävyyden kanssa. Loppuhetkillä tämä kostautui ikävästi Nissanille, kun sekä Oliver Rowlandin että Sebastien Buemin autot putosivat kärjestä.

Wehrlein ja Lucas Di Grassi kävivät hurjan taistelun voitosta, joka huipentui viimeisellä kierroksella saksalaisen ohitusyritykseen. Wehrlein oikaisi shikaanin ja sai viiden sekunnin aikasakon. Hänelläkin akku tyhjeni ja Di Grassi ohitti hänet vasta pääsuoran auettua. Lucas Di Grassille uran yhdeksäs voitto, toiseksi ajoi BMW:n Antonio Felix da Costa ja kolmanneksi tuli Venturi-tallin Edoardo Mortara.

Jerome D’Ambrosio johtaa sarjaa kuuden pisteen erolla da Costaan. Seuraava kilpailu ajetaan Hong Kongissa maaliskuun 10. päivä.

Rattikelkkailun maailmancup jatkui yhdysvaltain Lake Placidissä. Neljän miehen kelkkakisa sai dramaattisen ratkaisun, kun avauslaskun jälkeen kärjessä ollut monacon Rudy Rinaldin kelkka kaatui. Hänen nelikkonsä putosi 19. sijalle. Näin ollen kanadan Justin Kripps nousi neljänneltä sijalta voittoon. Toiseksi laski latvian Oskars Kiebermanis ja kolmas oli Maksim Andrianov Venäjältä..
Mahakelkkailun puolella Aleksander Tretjakov otti jo kauden viidennen ykköstilansa. Martins Dukurs oli toinen ja korean Sungbin Yun kolmas.

Kausi päättyyy Calgaryssä ensi viikonloppuna ja Saksan Francesco Friedrich on jo varmistanut rattikelkkailun kokonaiskilpailun voiton.

Ralli tuotti suomalaisille hyvää menesystä ruotsista, kun Esapekka Lappi ajoi komeasti toiseksi viron Ott Tänakin jälkeen. Rallissa nähtiin paljon ulosajoja ja yksi pihalle menneistä oli Jari-Matti Latvalat. Myös kaksinkertainen maailmanmestari Marcus Grönholm osallistui 50-vuotisjuhla kilpailuunsa ja verestääkseen vanhoja muistojaan ”Bosse” ajoi kuin menestysvuosinaan. Heti avauspäivänä lumipenkka kutsui.

Formulatestitkin käynnistyivät, niistä asiaa kauden kynnyksellä.

Sähköformuloita ja kelkkakisoja

Aloitetaanpa tämän blogipostauksen käsittely sähköformuloilla.
Sebasten Buemi johti joukkoa avausmutkiin Santiagon Formula E-kilpailussa. Ohituksia nähtiin runsaasti, etenkin radan viimeisissä hiusneulamutkissa. Puolessavälissä heilteltiin kokorada keltaisia, kun Maximillian Güntherin auto pysähtyi. Kilpailun jatkuessa täydellä teholla Buemi puolusti johtoaan Virgin-tallin Sam Birdia vastaan, kunnes hän osui seinään. Bird siirtyi johtoon, kun 16 minuuttia oli kilpailua jäljellä.

Mitch Evans ja Andre Lotterer hipaisivat autojaan ohitustilanteessa, mutta kumpikin jatkoi kisaansa. Kysessä oli Formula E-historian kuumin osakilpailu lämpötilan noustessa yli 35:n. Tämä aiheutti ylikuumenemisongelmia Mahindra-tallin Pascal Wehrleinin ja hän joutui luopumaan Birdin ohittamisesta loppumetreillä. Sam Bird otti kauden ensimmäisen voittonsa Wehrleinin tullessa toiseksi. Kolmanneksi tuli Daniel Abt. Alexander Sims ehti jo juhli podikumpaikkaa hetken, kunnes hänet pudotettiin aikasakon myötä seitsemänneksi.

16. päivä helmikuuta ajetaan Meksikossa ja Jerome D’Ambrosio lähtee sinne vain yhden pisteen sarjajohdossa Birdiin nähden.

Kelkkalussa oli vauhdikas viikonloppu. Saksalaiset juhlivat rattikelkkailun maailmancupissa legendaarisessa St. Moritzissa. Francesco Friedrich otti voitot sekä kahden, että neljän miehen kelkoissa. Naisten puolella voiton vei Elena Meyers-Taylor ja mahakelkoissa voitot menivät Korean Sungbid Yunille ja Kanadan Mirela Rahnevalle.

Ohjaskelkkailun MM-kisat laskettiin Saksan Winterbergissä ja isäntämaa oli ylivoimainen vieden viisi seitsemästä jaossa olleesta kultamitalista. Naisissa Natalie Geisenberger voitti kultaa sekä yksikössä että pikakilpailussa. Ainoat mestaruudet Saksan ulkopuolelle menivät Itävallan Jonas Müllerille, joka voitti pikakilpailun ja joukkuekilpailun vieneelle Venäjälle. Ohaskelkkailun tuoreessa olympialajiessa eli joukkuekilpailussa joukkue koostuu mies- ja naislaskijan lisäksi kaksikosta ja nopein yhteisaika voittaa. Tärkeintä on maalissa lyödä ajanottolevyä, että seuraava pääse laskemaan tai muuten suoritus hylätään. Pikakilpailussa laskee yksikkökilpailun 15 parasta ja ajanotto alkaa 150 metrikä lähdön jälkeen. Tässä kilpailumuodossa nopeus tärkeää.

Takaisin moottoriurheiluun. Fernando Alonso sai juhlittavaa, kun hänen autokuntansa käskyttämä Cadillac voitti Daytonan 24 tunnin kilpailun. Ikvävä kyllä kilpailua haittasi lopussa tullut rankka vesisade, joten kaasu pohjassa ei maaliin ajettu vaan ruutulippu heilui pitkän odottelun jälkeen, kun ajoaikaa oli 11 minuuttia jäljeellä.

Kuun alussa toisen perättäisen vuoden urheilija-palkinnon saanut Iivo Niskanen hiihti hyvin myös vapaalla hiihtotavalla ollen lauantaina kuudes Ruotsin maailmancup-kilpailussa. Kansa odottaa jo vesikielellä Seefeldin MM-kisoja ja 15 km väliaikalähtöä. Minäkin katselen niitä kisoja, vaikka en hiihdosta välitä.

Tämä blogi valmistautuu muuttopuuhiin….

Takaisin joululomalta

Sähköformulat palasivat suhisemaan Marokon Marrakeshin katuradalla. Virgin-tallin Sam Bird ajoi paalupaikalle rikkinäisellä autolla – kova suoritus, johon ei tainnut edes Ayrton Senna pystyä. Tosin Ferrari-legenda Gilles Villeneuve osasi ajaa hajonneella autollaan parhaiten.

Takaisin tähän hetkeen. Eilinen kilpailu oli mukiinsa menevää viihdettä ja pitkään näytti, että BMW ottaa toisen peräkkäisen voittonsa. Mutta lopussa Antonio Felix sa Costa ja Alexander Simsin lukitsivat jarrunsa samassa kaarteessa ja osuivat toisiinsa. Portugalilaisen kilpailu päättyi siihen ja Sims putosi lopulta neljänneksi. Turva-auto lähti radalta viimeisen kierroksen alkaessa ja Mahindra-tallin Jerome D’Ambrosio onnistui pitämään johtonsa Robin Frijns ohitusyrityksistä huolimatta. Kolmanneksi tuli paalulta lähtenyt Bird. Belgialainen siirtyi samalla pistejohtoon 12 pisteen erolla tasapisteissä oleviin Felix da Costaan ja Jean-Eric Vergneen. Kauden kolmas kilpailu ajetaan tammikuun lopulla Chilen Santiagossa.

Sitten kelkkaradalle, Maailmancup-kausi on joulutauon jälkeen jatkunut kahdella Saksan kisaviikonlopulla ja Isäntämaan laskijat ovat olleet kovassa vauhdissa. Altenbergissa Francesco Friedrich otti voitot sekä kahden- että neljän miehen kelkoissa ja naisten voittaja oli Mariama Jamanka. Viimeksi mainitut voittivat myös Känigsseessä. Johannes Lochnerin ohjastama nelikko voitti neljän miehen kelkoissa Latvian Oskars Kiebermanisin 0,18 sekunnilla. Mahakelkkailijat pitävät viikon huilia ja palaavat Innsbruckissa kiertueelle. Jelena Nikitina johtaa naisten ja Aleksander Tretjakov johtaa miesten kokonaiskilpailua.

Ohjaskelkkailunkin puolella hallitsee Saksa. Johannes Ludwig on miesten cupin johdossa ja naisissa Natalie Geisenberger. Siguldan kilpailun kärjessä olivat venäläiset. Naisten voittajaksi laski Tatjana Ivanova ja miehissä voiton otti Semjon Pavlitsenko. Latvia otti kotiradallaan voiton joukkuekilpailussa.
Kylläpä saksankieliset nimet on hauska kirjoittaa. Vielä hauskempaa on niiden lausuminen.