Arkistot kuukauden mukaan: kesäkuu 2016

Viikonlopun pärinät.

Sunnuntaina ajwttiin Wisconsinin osavaltiossa sijaitsevalla Road American radalla viihdyttävä Indycar-kilpailu. Paalulta lähtenyt Will Power ajoi erinomaisesti ja toi Tony Kanaanin painostuksesta huolimatta hopean Penske-autonsa voittajana ruutulipulle. Scott Dixonin ja Simon Pagenaud’n kilpailu päättyi teknisiin ongelmiin, mikä oli ikävä tapaus, sillä Power pystyi voittonsa ansiosta nousemaan mukaan mestaruuskamppailuun. Powerin ja Kanaanin seuraksi palkintopallille nousi Graham Rahal

Nopealla, pitkiä suoria sisätäneellä radalla, nähtiin paljon ohituksia ja varsinkin turva-auton poistuttua viimeiset kuusti kierrosta olivat makeaa seurattavaa. Conor Dalyn autosta petti jousitus kymmenen kierrosta ennen loppua, siinä syy turva-auton kutsumiseen.

Kun kausi jatkuu Iowan ovaalilla kahden viikon kuluttua, niin Pagenaud jatkaa edelleen sarjakärjessä, mutta Helio Castroneves, Power ja Dixon ovat jo iskuetäisyydellä.

Saksan Norisringin katuradalla Nürnbergin keskustassa ajettiin DTM-sarjan osakilpailut, molemmissa kilpailuissa tarjottiin yleisälle mukavaa ajelua. Voittoihin ajoivat Eduardo Mortara Italiasta ja sunnuntain ykkänen oli Sveitsin Nico Müller. Samalla radalla ajettiin kolme Formula 3:n Euroopan mestaruussarjan kilpailua ja Lance Stroll voitti niistä kaksi. Suomen Niko Kari oli ensimmäisessä toinen, mutta viikonlopun muissa lähdöissä tuli kolaroitua kilpakumppanien kanssa.

Vielä loppuun motocrossia. Yhdysvaltain sarjan osakilpailu ajettiin Tenneseessä. 450-kuutioisten luokassa Saksan Ken Roczen on noussut mestaruuskantaan otettuaan yhdeksän erävoittoa kymmenestä. Alkukauden sarjaa johtanut kolminkertaisen mestarin Ryan Dungeyn kausi päättyi loukkaantumiseen. Nuorten poikien 250-kuutioisten luokassa kokonaistuloksissa ykkönen oli Cooper Webb. mutta sarjakärjessä jatkaa Jowy Savatgy. Kausi jatkuu tulevana lauantaina Michiganin Buchananissa.

Motocrossissa ajetaan viikonlopun aikana kaksi erää, joiden yhteispisteet määrittävät kokonaistulosten ykkösen. Kahden lähdön systeemi antaa kuljettajille revansin mahdollisuuden, vaikka ensimmäinen kilpailu olisi mennyt pieleen.

Yhden potkun tähden

Rangaistuspotku, hyvin jännä tilanne jalkapallo-ottelussa. Siihen voi kulminoitua menestys ja epäonnistuminen.

Jo toisen kerran peräkkäin Chile ja Argentiina ratkoivat Etelä-Amerikan mestaruusturnauksen, Copa American voiton rangaistuspotkukilpailuun edenneessä loppuottelussa ja jälleen Chile voitti. Voittoa tärkeämmäksi uutiseksi nousi supertähti Lionel Messin ilmoitus maajoukkueuran lopetuksesta ja epäonnistuneesta rangaistuspotkusta. Chilen voitolta ei mitään oteta pois, mutta omasta mielestäni on kummallista mainita Messin lopettamisesta enemmän, kuin turnauksen voittajajoukkueesta. Tässä tulee esille nk, Klikkihuoraus eli nettiuutisia tehdään laadun sijaan suuren lukijamäärän toivossa.

EM-kisojen pudotuspelivaiheessa Puola ja Sveitsi pelasivat mös rangaistuspotkuihin eteneen ottelun. Ensikimainittu sai paikan puolivälieriin. Saksan mestaruusjuna puksuttaa Ville Veturin lailla, sunnuntaina kaatui helposti Slovakia. Puolivälierissä vastaan tulee Italia tai Espanja. Kisojen yllättäjä Islanti saa kovan vastustajan, nimittäin suomalaisten kovasti fanittaman Englannin.

Niin rangaistupotkuista minullakin on kokemusta, pikkupoikana tuli potkaistua maalin ohi, eikä se tuntunut kivalta. Varsinkaan, kun potkasin kengän kärjellä, enkä sisäsyrjällä jolloin potkusta olisi tullut tarkempi.

Ajan läpi yön

Yöllä ajoamista on kuvailtu monissa lauluissa popmusiikin aikakaudella, tätä koettiin viikonloppuna Ranskassa.

Le Mansin 24 tunnin ajo on kuuluisimpia autokilpailuja maailmassa. Valitettavasti kilpailu jäi tänäkin vuonna suomessa vailla mediahuomiota. Asia olisi toisin, jos suomalainen taistelisi kilpailun voitosta prototyyppiluokan autoilla.

Tämä vuoden kilpailussa Porsche ja Toyota vaihtelivat johtopaikkoja ja juuri, kun Toyotan historian ensimmäinen voitto oli tulossa niin Kazuki Nakajiman ajamasta autosta #5 loppui tehot vain kuusi minuuttia ennen ruutulippua. Voiton korjasi Porschen autokunta #2, jota ajoivat Marc Lieb, Neel Jani sekä Romain Dumas. Suomalaisväriä kilpailusta edusti MTV3:n f1-asiantuntija Toni Vilander, jonka Ferrari sijoittui GT-luokassa toiseksi. Vilanderin autokunnassa olivat mukana Giancarlo Fisichella ja Matteo Malucelli.

Kestävyysajot ovat tiimityötä isolla T:llä, sillä kilpailut voitetaan ja hävitään tallina. Kuljettajat ajavat keskimäärin kaksi tuntia, ennen vaihtoa. Hattua on nostettava #84 Morgan Nissan-autolle, jota omalla vuorollaan ajoi neliraaja-amputoitu Frederic Sausset.

Ai niin, Bakussa ajettiin kauden tylsin F1-osakilpailu. Nico Rosberg ajoi paalulta voittoon, Sebastian Vettel teki toisella sijallaan tifosot iloisiksi ja Sergio Perez nousi seitsemännestä lähtöruudusta kolmanneksi. Meksikolaisella on kaksi podiumsijoitusta kolmesta edellisestä kilpailusta.

Kimi Räikkönen alistui kakkoskuskin rooliin ja päästi Vettelin ohitse. Tämän lisäksi potku-huhuilla kiusattu espoolainen sai viiden sekunnin aikasakon varikon sisääntuloviivan ylityksestä. Lewis Hamiltonin viikonloppu meni jo aika-ajoissa piloille, eikä kilpailukaan ollut sarjan suosituimmalle kuljettajalle helppo moottoriongelmien vuoksi. Viidettä sijaa korkeammallekin olis voinut päästä.

Valttei Bottas ei saanut Williamsistaan parasta irti, tuloksena kuudes sija. Rosberg repäisi pistejohon Hamiltoniin 24 pisteeseen ja kausi jatkuu Heinäkuun alussa Itävallassa. Iskeekö Red Bull kotiradallaan kovaa ja mitä tekee Max-poika?

Montrealista Texasiin

Tänänkään vuoden Kanadan Grand Prix ei tarjonnut mitään. Tai siis tarjosi, mutta tylsästä kilpailusta ei haluaisi kirjoittaa muutamaa lausetta enempää…

Sebastian Vettel ampaisi, kuin tykin suusta lähtövalojen sammuessa, mutta Ferrarin päätös tuoda molemmat autot aikaisin varikolle osoittautui täydeksi sudeksi. Vettelin yritys saada karkuun mennyt Lewis Hamilton kiinni mureni ajovirheiseen viimeisessä shikaanissa. Kimi Räikkönen jäi kierroksella ohitettavien joukkoon ja oli lopulta kilpailun kuudes.

Nico Rosbergin kilpailu meni pilalle avauskaarteessa, kun hänen autonsa osui lievästi Hamiltonin eturenkaaseen. Eikä tuomaristo reagoinut tilanteeseen mitnekään. Brittikuski taitaa todellakin ollaa immuuni rikkeille, kuten Senna ja Schumacher aikoinaan. Näin siis todetaan keskustelupalstoilla, jonne kirjoitan itsekin. Nico yritys ohittaa Max Verstappen meni yliyrittämiseksi, kun takarenkaat lukkiutuivat samaisessa shikaanissa, jossa Vettelkin ajoi pitkäksi.

Hamilton juhlii toista peräkkäistä voittoa ja tämän myötä ero hänen ja Rosbergin välillä on vain yhdeksän pistettä. Vettel tuli lopulta toiseksi ja Valtteri Bottaksen yhden pysähdyksen taktiikka onnistui ja tuloksena hänelle ensimmäinen palkintopallisijoitus.

Heti ensi sunnuntaina ajetaan uudella Bakun katuradalla.

Texasin Indycar-kilpailussa kierroksella 42 Josef Newgarden ja Conor Daly kolaroivat ja 30 kierrosta myöhemmin kilpailu keskeytettiin myrskyn vuoksi. Kilpailu ajetaan loppuun elokuun 27.päivä. Alunperin lauantai-illaksi suunniteltu kilpailu ehdittiin jo kertaalleen siirtää sateen vuoksi sunnuntaille.

Daly selvisi ehjin nahoin, mutta Newgardenilta murtui solisluu ja murtuma oikeassa kädessä, pikaista paranemista.
Kuten F1:ssä, myös Indycar-sarja suunnittelee ohjaamon ympärille suojaa kuljettajille. Indyautot ajavat seuraavan kerran juhannuksena Road American radalla.

Tapahtui Detroitissa

Detroitin keskustassa sijaitsevalla Belle Isle puistosaarella ajettiin viikonloppuna kaksi Indycar-osakilpailua.

Niistä ensimmäisessä paalulta lähti sarjaa johtava Simon Pagenaud. Heti kilpailun alussa suurin osa käy varikolla vaihtamassa autoihinsa kovemmat ja kestävämmät Firestone-renkaat. Yhdeksännellä kierroksella kutsutaan turva-auto radalle, kun Max Chiltonin autosta hajoaa ohjaustanko.
Penske-tallin kuljettajat taistelivat kärkisijoista kilpailun puolivälissä ja tulloin näytti, että Roger Penske saa juhlia voittoa. Kuitenkin kierroksella 42 James Hinchcliffe osuu seinään ja turva-auton aikana Will Powerin varikkokäynti meni pieleen. Mekaanikko laskee liian aikaisin pikanosturin, jolloin australialnen lähtee vain kolmella pyörällä varikolta. Tämän lisäksi hänen autonsa vaihdelaatikko pettää.

Tallien vaihtelevat taktiikat saavat radalla aikaan paljon ohituksia ja lopulta kärkipaikan valtaa kokenut Sebatien Bourdais. Ex-F1-kuljettaja kestää Conor Dalyn painostuksen ja ottaa uransa 35. indy-voiton. Juan Pablo Montoya ajaa ruutulipulle kolmantena.

Sunnuntain kilpailu alkoi heti rytinällä, kun Max Chilton, Marco Andretti ja James Hinchcliffe kolaroivat. Penske-tallin Simon Pagenaud ja Helio Castroneves taistelivat kärkisijoista, kunnes kierroksella 50 Jack Hawksworthin auto jää teknisen vian vuoksi radan varteen. Jälleen oikealla varikkonpysähdyksen ajoituksella on ratkaiseva rooli. Tällä kertaa pisimmän korren vie kolmas Penske-kuljettaja Will Power. Hän ajaa ruutulipulle voittajana ensimmäistä kertaa lähes vuoteen. Toiseksi ajaa Pagenaud ja kolmanneksi Andretti-tallin keltaisella autolla Ryan Hunter-Reay.

Jo ensi lauantaina ajetaan kauden kolmas ovaalikilpailu Texasissa ja sinne mennään nopean Pagenaud’n sarjajohdossa.