Arkistot kuukauden mukaan: lokakuu 2017

Max on siellä ja täällä….

Meksikon Grand Prix:n herkullisin hetki nähtiin avauskaarteissa, kun Max Verstappen, Sebastian Vettel ja Lewis Hamilton tulivat rinta rinnan. Max hyödynsi sisälinjan ja selvisi vahingoitta, mutta Vettelin etusiipi osui Hamiltonin takarenkaaseen ja mestaruustaistelu sai väriä. Molemmat kävivät varikolla ja putosivat viimeisille sijoille. Verstappen meni menojaan ja otti uransa kolmannen voittonsa. Valtteri Bottas ja Kimi Räikkönen jäivät sivustaseuraajiksi, mutta saivat palkintonsa tultuaan sijoille kaksi ja kolme. Vettel nousi lopulta neljänneksi, mutta mestaruuskamppailu oli jo pelattu, kun Hamilton tuli maaliin yhdeksäntenä. Brittiläinen aloitti maaliinpäästyään villit juhlat juoksemalla ympäri stadionaluette pitkin.

Kaikista yllättävin hetki koettiin shamppanjaruiskutusten yhteydessä. Palkintopalli pyörähti ympäri ja DJ alkoi viihdyttämään faneja. Missä oli Georges Brizet’n Carmen? Jätetään Formule E-kilpailuhin nuo teknobileet ja kunnioitetaan F1:sten eurooppalaisia juuria. Kimi Räikkönen otti DJ:n aloittaessa huikan kuohuvaa. Tällaisten temppujen ja hassujen kommenttien vuoksi hän on saanut kulttimaineen.

Räikkönen hyödynsi virtuaalisen turva-auton, joka laitettiin päälle Brendon Hartleyn Toro Rosson syttyessä tuleen. Ferrari-kuljettaja ajoi varikolla vaihtamaan uudet renkaat ja nousi tämän myötä kolmanneksi. Force Indian Esteban Ocon jatkoi ylivertaisen tasaista suorittamistaan ja ajoi viidennenksi. Hän on jokaisessa ajanut maaliin ja vain yhtä lukuunottamatta saanut pisteitä, ehkä ranskalainen voisi ajaa tulevaisuudessa Ferrarilla. Tästähän Ferrarin johto riemaistuisi kunnolla.

Fernando Alonso osoitti edelleen kuuluvansa maailman parhaiden joukkoon, kun ei päästänyt Lewis Hamiltonia ohitseen noin vain. Allekirjoittanutkin oli innoissaan oranssi-mustan McLarenin ja hopeanuolen rehdistä taistelusta. Ensi vuonna McLarenessa murisee Renaultin moottori ja onnistuneella kehitystyöllä Fernando ja Stoffel Vandoorne voivat yltää palkintosijoille.

Kahden viikon päästä ajetaan Brasiliassa Sao Paulon ytimessä sijaitsevalla Interlagosin radalla, jossa ohituksen mahdollisuus on todennäköinen ensimmäiseesä alamäkeen kaartuvassa shikaanissa ja takasuoran päässä. Rata ajetaan vastapäivään, kuten myös päätöskilpailuna toimivan Abu Dhabin rata. Brasiliassa sateen riski on myös suuri ja silloin muiden kannattaa varota Max-poikaa, viime vuoden hurja nousu on tuoreessa muistissani. Viimeistään tuo kilpailu teki hänestä suosikkikuljettajani.

Viivojen välissä…

Michael Buffer kuulutti kuljettajat radalle ennen Yhdysvaltain Grand Prix:tä ja hetki ennen starttia sanoi kuuluisat sanansa ”Let’s get ready to rumble” eli pannaan rähinäksi. Kun valot sammuivat, Sbastian Vettel syöksyi ensimmäiseen mutkaan ensimmäisenä. Ikävä kyllä tämän jälkeen voittotaistelu tyrehtyi jo ennen puolta väliä.

Mercedes ja kaikkien aikojen parhaimpiin kuuluva Lewis Hamilton olivat laatineet erinomaisen rengastaktiikan ja britti ajoi uransa 62. voittoonsa. Vettel ajoi toiseksi ja kolmanneksi tuli alunperin Red Bullin Max Verstappen. Harmittavasti hän sai viiden sekunnin aikasakon selvästä oikaisemisesta ohittaessaan Kimi Räikkösen radan toiseksi viimeisessä kaarteessa, jossa käytännösä ajetaan kolme mutkaa kerralla. Näin Räikkönen nousi kolmanneksi ja sai vastailla pikajouksulegenda Usain Boltin kysymyksiin palkintojenjaon jälkeen. Haastattelun aikana Lewis kaatoi Boltin niskaan shampanjaa.
Vaikka Verstappen putosi neljänneksi, hänen ajonsa oli loistava, sillä hän nousi 15. ruudusta. Ilman lähtöruuturangaistusta hän olisi lähtenyt ruudusta viisi, jolloin hän olisi parhaimmillaan taistellut jopa toisesta sijasta Vettelin kanssa.

Kisa jälkeisessä haastattelussa Verstappen syytti tuomari Garry Connellya rangaistuksen antamisesta haukkuen häntä idiootiksi. Kuule Max, sinulla on vielä paljon opittavaa formuloista, ymmärrän toki pettymyksesi. Ayrton Sennallakin paloi aikoinaan käämit Ron Dennisin kanssa monta kertaa.
Entä Valtteri Bottas? Hänen kilpailunsa ei onnistunut millään, sillä renkaat hajosivat lopussa pakottaen hänet ylimääräiseen pysähdykseen. Viides sija varmisti Mercedes-tallille valmistajien maailmanmestaruuden ja tämän vuoksi Valtterilla on tärkeä rooli tallissa.

Daniil Kvjatin paluu Toro Rossolla meni hyvin, ei hankaluuksia tai sukelluksia ja Uuden-Seelannin Brendon Hartleyn debyytti sujui mallikkaasti. Auton tuominen maaliinhan on minimitavoite tulokaskuskille. McLarenin Fernando Alonsoa käy sääliksi, jälleen keskeytys kroonisesti yskähtelevän Honda-koneen vuoksi. Tämä saa Indy 500-ajon näyttämään mestariteokselta. Force Indian Esteban Oconin ja Sergio Perezin kaksintaistelu oli osuvaa viihdettä muuten mitäänsanomattomaan kilpailuun.

Hamilton varmistaa mestaruuden ensi viikolla ajettavassa Meksikon osakilpailussa, jonka lähtö on sunnuntaina heti perinteisen Ylen uutislähetyksen jälkeen.

Can anyone beat Mr. Hamilton?

Let’s try something different, an english blog post…

In the land of the rising sun, Japan lies a Suzuka International Racing Course. A faboulous track to drive in video games. Last weekend’s Japanese Grand Prix was a disaster for Scuderia Ferrari, once again. Sebastian Vettel had a spark plug problem and he had to retire early, which was a famous nail in the coffin for his world championship dreams.

Lewis Hamilton won his fourth race since summer break without any problems and his team-mate Valtteri Bottas sacrified his podium spot to help the undisputed number one driver of ”silver arrow” squad. Red Bull Racing is catching Ferrari in the constructor’s championship and the Austrian team had a wonderful gp, with second and a third place courtesy of Max Verstappen and ever so happy Daniel Ricciardo. What about the Finnish drivers? Well Valtteri Bottas and Kimi Räikkönen just drive, they didn’t do anything special. Except Kimi passed few drivers in the opening laps. They had a grid penalties do the gearbox changes, so their chances for a good race went on saturday.

Hamilton has a 59 point lead to Vettel in the drivers standings, so championsip battle is over. The brit from Stevenage is to good, the only way you can probably win him is in the video games. Congratulations once again for your fourth world championship Mr. Hamilton, would you like to have a cup of tea?

Next race is in the challenging Circuit of the Americat (COTA), located in Austin, Texas. Luckily i don’t have to put a alarm clock to ring.

During the two week break in f1, i can enjoy some old races from Senna and Schumacher era and watch some NHL hockey. Why? Cause i’m an hockey journalist – sort of.

Max attack – osa 2

Ferrarin viikonloppu Malesiassa oli Grande Catastrofe. Vettelin nousukin oli lievä torjuntavoitto.

Heti aika-ajojen alussa Sebastian ilmoittaa radiossa turbon kadonneen, sitä ei saatu korjattua joten saksalainen lähti kilpailuun joukon hänniltä. Vaihdelaatikon vaihdosta seurannut rangaistus oli nimellinen. Kaikki kaatuu, kuin tuore spaghetti hellalle. Kimi Räikkösen autoon iskee samankaltainen ongelmat lähtöruutuihin ajettavalla nk. istallaatiokierroksella. Auto työnnettiin varikolle ja espoolaisen päivä loppui siihen.

Lewis Hamilton johtaa ensimmäiset neljä kierrosta, mutta erinomaisen lähdön saanut Max Verstappen tulee avausmutkassa ohitse. Daniel Ricciardo pitää Valtteri Bottasta pilkkanaan ja nappaa helposti kolmannen sijan. Kaikessa hiljaisuudessa Vettel nousee tasaisesti muiden ohitse ja hankkii tarvittavat 12 pistettä neljännellä sijallaan. Muitakin taistelupareja syntyy, kuten Sergio Perez-Romain Grosjean ja Jolyon Palmer-Esteban Ocon. Debyyttikisansa Toro Rossolla ajanut Pierre Gasly teki keskittyneesti työtään ja toi autonsa maaliin 14:sta.

Verstappen piti päänsä kylmänä ja otti uransa toisen voittonsa perheen riemutessa. Siskon kyyneleitäkin näytettiin tv-kuvissa. Lauantainan lentävä hollantilanen täytti 20 vuotta. Erinomainen syntymäpäivälahja. Hamilton turvasi mestaruusjohtoaan toisella sijallaan ja Daniel Ricciardo hymyili palkintopallin kolmantena jäsenenä.
Valtteri Bottas on kadottanut vauhtinsa kesätauon jälkeen. Auto ei toiminut halutulla tavallaan ja haastattelussakin totesi olevansa pettynyt viidenteen sijaan. McLarenin Stoffel Vandoorne oli toistamiseen seitsemäs ja jälleen Fernando Alonsoa nopeampi. Belgialaisesta kannattaa jatkossakin puhua. Kilpailun jälkeisellä jäähdyttelykierroksella nähtiin erikoinen kolari. Williamsin Lance Stroll ei huomannut Sebastian Vetteliä ja kanadalainen täräytti nelinkertaisen maailmanmestarin Ferrarin tuhannen päreiksi. Kilpa-autoissakin on peilit, joilla käyttötarkoitus.

Kimin keskeytys pisti jälleen salaliittoteoriat liikkeelle autojen tahallisesta kopeloimisesta Vettelin hyväksi. Kimin ajotaidot tiedetään Maranellossa, eikä häntä sinne turhaan ole palkattu. Vettel edustaa nuorempaa kuskisukupolvea ja mestaruustaistelussa talli haluaa tukea häntä kaikin tavoin. Näin oli Schumacherin aikanakin, jolloin Eddie Irvine ja Rubens Barrichello turvasivat Ferrarille tärkeitä pisteitä.

Hamiltonin johto Vetteliin MM-sarjassa on 34 pistettä. Lewikseltä pieleen mennyt kisa ja Vettelin voitto kääntäisivät asiat päälaelleen, joten britin ei kannata vielä juhlia neljättä maailmanmestaruutta. Valmistajien pisteittä Mercedes johtaa Ferraria 118 pisteellä, tässä taistossa peli on selvä.

Heti ensi sunnuntaina ajetaan suosikkiratohini kuuluvalla Suzukalla Japanissa. Ei muuta, kuin herätyskello soimaan ja kahvia tippumaan.