Kaikki kirjoittajan Henri Miettinen artikkelit

F1-ennakko 2018 – Hamiltonin viides?

Kautta edeltävät testit ajettiin päätökseen maaliskuun toisella viikolla ja perjantaiaamuna käynnistyy uusi Formula 1-kausi Australian Melbournesta, Albert Parkin radalta. Siispä on aika perinteisen kausiennakon. Kauden merkittävimmät uudistukset ovat ohjaamoa suojaava Halo-turvakaari ja Hypersoft-rengasseos, joka kuluu erittäin nopeasti. Sehän sopii erinomaisesti aika-ajokäyttöön. Katsojille näkyvimmät uudistukset ovat uudet tv-grafiikat, sekä DHL-logoa mukaisleva tunnus, mistä en oikein pidä. Kaikkeen pitää tottua.

Mercedes-talli lähtee jälleen ennakkosuosikkina kauteen. Testeissä tuli ajettua useita kierroksia, joten myös kestävyyttä löytyy. Lewis Hamilton on viime vuoden tapaan suurin mestarisuosikki ja hänen haastamisensa on etenkin Ferrarin ja Sebastian Vettelin päätavoite. Ottaen huomioon Hamiltonin aseman tallin ykköskuljettajana Valtteri Bottaksen on tarjottava hyvää taustatukea pitääkseen yllä saksalaistallissa mukavaa ilmapiiriä. Usko Bottaksen kuitenkin ottavan paalupaikkoja ja voittoja tälläkin kaudella. Pahimmassa tapauksessa asiast ei onnistu ja Bottas ei löydä ollenkaan ensi vuodelle paikkaa.

Ferrari on Mercedesin suurimpia haastaji jälleen kerran. Maranellon korskuvalla orilla on palava halu päästä sinne minne se kuuluu, autourheilumaailman huipulle. Sebastian Vetteliltä löytyy enemmän motivaatiota, kuin koskaan ja hän odottaa tallilta täyttä luottamusta. Viime vuoden virheitä ei saisi toistaa, silloin suusta kuuluu Mamma Mia. Kimi Räikkönen ajaa todennäköisesti viimeistä kauttaan ja yksi voitto olisi jäämiehelle erinomainen jäähyväislahja.

Red Bull on kolmas suosikki taistelemaan voitoista. Milton Keynesin tehtaassa on rakennettu iskukykyinen auto ja Christian Horner on luottavainen tallin työskentelyyn. Max Verstappen otti viime kaudella kolme voittoa ja tänä vuonna niitä voi tulla enemmänkin. Niin kyvykkäästä ajajasta on kysymys. Positiivisuutta hehkuva Daniel Ricciardo viihdyttää aggressiivisilla liikkeillään ja Australian kansallishymni luultavimmin soi kilpailujen lopussa.

Viime kauden yllätystalli Force India ei muuta toimivaa konseptiaan. Sergio Perez-Esteban Ocon kaksikko ovat valmiita yllättään formulamaailman minä hetkenä hyvänsä. Pienellä budjetilla operoiva talli on osoittanut taistelutahtoa.

Carlos Sainz ajaa nyt vuoden lainalla Renault-tallissa Nico Hülkenbergin tallitoverina. Puheissa on ollut hänen siirtyminen Red Bull-autoon. Ensimmäisissä kisoissa saamme selville, miten espanjalainen on kunnolla sopeutunut ranskalaistalliin. Nicolle toivoisi vihdoinkin palkintokorokesijoitusta ja testien perusteella Renault on osoittanut vauhtiaan.

Haas-tallikaan ei ole vaihtanut kuljettajiaan. Kevin Magnussen ja Romain Grosjean esittivät testeissä yllättävän nopeilta. Ensimmäisen päivän päätteeksi Grosjean nimi komeili tuloslistan toisena. Jarruongelmat pitäisi olla historiaa, joten amerikkalaistalli voi kivuta lähtemmäksi kärkeä.

McLaren vaihtoi Renault-moottoreihin, mutta testeissä kierrosmäärät jäivät pieniksi, onneksi kestävyyttä löytyy ja avauskilpailuun mennessä autoon on tullut päivitettyjä osia. Mikä on Fernando Alonson motivaatio, kun hän samaan aikaan ajaa WEC-sarjaa Toyotalla ja osallistuu kesällä Le Mansiin. Stoffel Vandoorne voi hyödyntää Alonson laiskuuden ja napsia enemmän pisteitä.

Toro Rosso sai Hondan moottorit ja testit osoittivat hyvää vauhtia. Brendon Hartley ja Pierre Gasly pääsevät nyt ajamaan kokonaisen kauden ja tälläin näemme kemian toimivuuden radalla ja sen ulkopuolella. Viimeisiin pistesijoihin on mahdollisuuksia.

Williamsilla on huhuttu olevan rahat vähissä. He jatkavat sinnikästä yrittämistään ja rakensivat auton, jolla uskotaan olevan pistetaisteluun asiaan, kenties palkintopallille yllätävissä olosuhteissa. Lance Stroll osoitti tulokaskaudella kypsyyttään ja jakaa tärkeitä oppeja tulokaskuljettaja Sergeri Sirotkinille.

Sauber on nyt Ferrarin tukema talli ja heidän autoaan ajaa Monacolainen Charles Leclerc. Viime kauden ylivoimainen Formula 2-luokan mestari on Ferrarin kuljettaja-akatemian jäsen ja hänestä on povattu jopa Kimi Räikkösen seuraajaa. Itse anstaisin Leclercin kerätä kokemusta Sauberilla muutaman vuoden. Marcus Ericsson saa jatkaa tallitoverina ja hän toimiin mentorina Leclercille. Sauberilla ja testikierrokset vähiin, joten perjantain harjoituksista on apua kilometrien keräämisessä. Pisteitä heille voidaan suoda.

Viikonloppuna taas kellot soiman, ehkä minäkin voisin formuloita selosta…

Kausi käyntiin Floridassa

Indycar-kausi avattiin Floridan St. Petersburgin lentokentälle pystytetylle katuradalle. Heti lähdössä Will Power pyörähti, mikä kertoi päivitetyn auton vaikeasta ajettavuudesta. Tämä on saatu aikaiseksi vähetämällä autoa rataan painavaa voimaa eli downforcea.
Itse kilpailu oli tasainen, kärjessä nähtiin tulokaskuljettajista Jordan King ja Robert Wickens sekä konkareista Alexander Rossi ja Sebastien Bourdais. Turva-auto vieraili radalla kahdeksan kertaa.
Ratkaisu koettiin viimeisen kymmenen kierroksen aikana. Ensin Rene Binderin ulosajon myötä Wickensin kasvattama johto meni hukkaan. Uusintalähdön jälkeen Max Chiltonin auto pysähtyi kuudenteen mutkaan. Kun kaksi kierrosta oli jäljellä, niin Alexander Rossi kiilasi Wickensin kylkeen tönäisten upea debyyttiään tehneen kanadalaisen ratavalliin.
Maaliin tultiin lopulta turva-auton jodolla, jolloin voittoon ajoi avausmutkassa Rossin ja Wickensin ohittanut Bourdais, toisena tuli Graham Rahal ja Rossi oli lopulta kolmas. Voitto oli ranskalaiselle toinen perättäinen St. Petersburgissa ja uran 37. Indycar-sarjassa. Seuraavan kerran ajetaan 7. päivä huhtikuuta Phoenixin ovaalilla.

Meksikon MM-ralli ei sujunut suomalaisittain hyvin. Jari-Matti Latvala pääsi ainoana pisteille ollen kahdekas. Muiden ralli meni piloille jo ensimmäisenä päivänä. Sebastien Ogier oli Fordillaan tuttuun tapaan voittaja. Hyundain Dani Sordo oli toinen ja Citroenin Kris Meeke ajoi kolmanneksi. MM-sarjassa Ogier johtaa neljällä pisteellä ennen Belgian Thierry Neuvillea. Suurlupaus Kalle Rovanperä oli viidestoista.

Kuun ensimmäisenä lauantaina ajettiin Formula E-sarjan kilpailu Meksikon pääkaupungissa. Kilpailu sisälsi ohituksia ja kilvanajoa, mutta ei mitään kyseenalaisia tapahtumia, joista jälkikäteen mainittaisiin. Saksan Daniel Abtin varikkopysähdys meni nappiin ja hän sai vihdoinkin juhlia voittoa, kun häneltä se vietiin Hong Kongissa hylkäyksen vuoksi. Oliver Turvey oli toinen ja kolmanneksi ajoi Sebastien Buemi. Hallitseva mestari Lucas Di Grassi sai kauden ensimmäisen pisteensä kilpailun nopeimmasta kierroksesta.
Sarjan pisteissä Jean-Eric Vergne johtaa Ruosin Felix Rosenqvistiä 12 pisteen erolla, kun seuraavan kerran ajetaan 17. päivä maaliskuuta Uruguayn Punta del Estessä.

Olympiamuistoja

Pyenongchangissa pidetyt talviolympialaiset tullaan muistamaan ihanassa kotimaassani Iivo Niskasen 50 kilometrin olympiakullasta, Krista Pärmäkosken hopeasta 30 kilometrin hiihtohopeasta ja neljästä pronssimitalista, joista yhden toivat naisten jääkiekkomaajoukkueemme eli naisleijonat.
Muita mieleenpainuvia tapahtumia olivat Mika Poutalan jääminen vain 0,03 sekunnin päähän pronssimitalista 500 metrin pikaluistelussa, Kaisa Mäkäräisen ohilaukaukset ja Leijonien epäonnistuminen kiekkoturnauksessa, josta NHL-pelaajat puuttuivat. Tätä Jatkoaika.comin kolleegani ovat perkaneet perin pohjin, joten jätetään kiekkoasiat toisaaalle.

Tsekin Ester Ledecka teki todella kovan tempun voitettuaan kultamitalin alppihiihdon supersuurpujottelussa, että lumilautailun parisuurpujottelussa. Saksa dominoi kelkkaradalla voitettuaan viidestä jaossa olleesta olympiakullasta kolme. Tosin kaksimiehisissä Francesco Friedrich jakoi voiton Kanadan Justin Krippsin kanssa. Nelimiehisissä Friedrich otti kullan puolen sekunnin erolla toiseksi tulleisiin Etelä-Korean Yunjong Woniin ja Sveitsin Rico Peteriin. Naisten kelkkailussa voiton otti Saksan Mariama Jamankalle. Mahakelkkailussa olympiavoiton ottivat Lizzy Yarnold Iso-Britanniasta ja isäntämaan Sungbin Yun.

Kaukalopikaluistelussa, jossa kaikki kilpailijat voivat kaatua viimeiselläkin kierroksella saatiin uusi maa olympiavoittajien listaan, kun Unkari voitti miesten 5000 metrin viestin. Hollanti kahmi mitaleja sekä tässä, että pikaluistelussa. Mitalitilaston kilme parasta olivat Norja, Saksa ja Kanada. Neljän vuoden päästä pidetään talviolympialaiset Kiinan Pekingissä.

Kaksoivoitto Chilen auringossa

Chilen Santiagossa ajettiin viime lauantaina kauden kolmas Formula E-kilpailu. Techeetah-tallin Jean-Eric Vergne lähti paalulta ja johti kolmella sekunnilla, kun kuljettajat vaihtoivat autojaan. Kilpailun jälkimmäisellä puoliskolla Andre Lotterer tuli hänen kantaansa ja he olivat jo kolaroida toisensa ulos kilpailuta. Onneksi näin käynyt ja näin kiinalaistallista tuli ensimmäinen kaksoisvoiton ottanut ryhmä sähköformuloiden kilpasarjassa.
Maaliin tultiin järjestyksessä Vergne, Lotterer, Sebastien Buemi. Sarjan pisteissä Vergne johtaa Felix Rosenqvistiä viidellä pisteellä.

Viime viikolla esiteltiin ensi kaudeksi tuleva auto, joka mielestäni muisuttaa paljolti Hot Wheels-leluautoa. Auton kantomatka on pidempi, jolloin ei tarvitse enään vaihtaa autoa kilpailun aikana. Sen lisäksi se on tehokkaampi ja turvallisuuden nimissä siinä on kritiikkiä ulkomuodostaan ssanut Halo-turvakaari. Tämä kaikkiin FIA:n formulaluokkiin tuleva turvakaari on WC-istuimen näköinen ja se voi hankaloittaa keskellä olevan tukipilarinsa vuoksi kuljettajien näkökenttää ajon aikana.

PyeongChangissa pisettävät talviolympialaiset alkavat tulevana perjantaina ja näistä kisoista seuraan ainakin miesten jääkiekkoa ja kelkkailua. Myös muitakin lajeja tulee silmäiltyä. Kisojen päätyttyä on yhteenvedon aika.

Urheilua joka puolelta

Sivuston yhteysongelmien vuoksi pääsen vasta nyt kirjoittamaan, joten aloitetaanpa.

13. tammikuuta ajettiin Formula E-sarjan toinen osakilpailu Marokon Marrakeshissa ja tuttuun tapaan kilpailun tarjosi tiukkaa vääntöä sijoituksista, ohituksia ja pyörähdyksiä Voittoon ajoi lopulta Mahindra-tallin autolla ruotsalainen Felix Rosenqvist. Toiseksi tuli Sebastien Buemi ja kolmanneksi ajoi Sam Bird. Pisteissä Rosenqvist johtaa neljän pisteen erolla brittikuljettajaan. Seuraava kilpailu ajetaan helmikuun alussa Chilen pääkaupungissa Santiagossa.

Ratti- ja mahakelkkailun maailmancup saatiin päätökseen sopivasti ennen olympaialaisia Saksan Königsseessä. Neljän miehen kelkoissa voittajiksi laskivat Nico Walther ennen Latvian Oskars Melbärdisiä ja Benjamin Maieria. Mahakelkoissa sekä miesten että naisten voitto meni isäntämaan laskijalle. Naisissa nopein oli Jaqueline Lölling ja miehissä Axel Jungk. Luultavasti Pyenongchangin olympiaradalla mitalit ratkaistaan Saksan, Etelä-Korean ja Kanadalaisten kesken.

Vuoden urheilijan valinta ei yllättänyt, oikeastaan se oli selvä jo viime keväästä saakka. Iivo Niskaselle lämpimät onnittelut. Koripallolupaus Lauri Markkanen sai palkinnot vuoden läpimurrosta ja vuoden nuori urheilija-palkinnot viime viikolla järjestetyssä urheilugaalassa. Mikäli suomalainen saa kultaa talviolympialaisista, niin hänet palkitaan tämän vuoden urheilijana ensi tammikuussa. Urheilutoimittajien liitto nimittäin suosii olympiavoittajia, mäkihyppääjiä, hiihtoa ja keihäänheittoa. Tätä on kritisoinut muun muassa Kaj Kunnas.

Lopetan tämänkertaiseni postaukseni omaan musavalintaani.