Aihearkisto: Moottoriurheilu

Takaisin joululomalta

Sähköformulat palasivat suhisemaan Marokon Marrakeshin katuradalla. Virgin-tallin Sam Bird ajoi paalupaikalle rikkinäisellä autolla – kova suoritus, johon ei tainnut edes Ayrton Senna pystyä. Tosin Ferrari-legenda Gilles Villeneuve osasi ajaa hajonneella autollaan parhaiten.

Takaisin tähän hetkeen. Eilinen kilpailu oli mukiinsa menevää viihdettä ja pitkään näytti, että BMW ottaa toisen peräkkäisen voittonsa. Mutta lopussa Antonio Felix sa Costa ja Alexander Simsin lukitsivat jarrunsa samassa kaarteessa ja osuivat toisiinsa. Portugalilaisen kilpailu päättyi siihen ja Sims putosi lopulta neljänneksi. Turva-auto lähti radalta viimeisen kierroksen alkaessa ja Mahindra-tallin Jerome D’Ambrosio onnistui pitämään johtonsa Robin Frijns ohitusyrityksistä huolimatta. Kolmanneksi tuli paalulta lähtenyt Bird. Belgialainen siirtyi samalla pistejohtoon 12 pisteen erolla tasapisteissä oleviin Felix da Costaan ja Jean-Eric Vergneen. Kauden kolmas kilpailu ajetaan tammikuun lopulla Chilen Santiagossa.

Sitten kelkkaradalle, Maailmancup-kausi on joulutauon jälkeen jatkunut kahdella Saksan kisaviikonlopulla ja Isäntämaan laskijat ovat olleet kovassa vauhdissa. Altenbergissa Francesco Friedrich otti voitot sekä kahden- että neljän miehen kelkoissa ja naisten voittaja oli Mariama Jamanka. Viimeksi mainitut voittivat myös Känigsseessä. Johannes Lochnerin ohjastama nelikko voitti neljän miehen kelkoissa Latvian Oskars Kiebermanisin 0,18 sekunnilla. Mahakelkkailijat pitävät viikon huilia ja palaavat Innsbruckissa kiertueelle. Jelena Nikitina johtaa naisten ja Aleksander Tretjakov johtaa miesten kokonaiskilpailua.

Ohjaskelkkailunkin puolella hallitsee Saksa. Johannes Ludwig on miesten cupin johdossa ja naisissa Natalie Geisenberger. Siguldan kilpailun kärjessä olivat venäläiset. Naisten voittajaksi laski Tatjana Ivanova ja miehissä voiton otti Semjon Pavlitsenko. Latvia otti kotiradallaan voiton joukkuekilpailussa.
Kylläpä saksankieliset nimet on hauska kirjoittaa. Vielä hauskempaa on niiden lausuminen.

Suhinaa arabiasta

Sähköformuloiden Formula E-sarja starttasi viidennelle kaudelleen Saudi-Arabian Riadista. Alkaneelle kaudelle on nähty paljon uudistuksia, joita ovat:

– Uudet Gen2-autot, jotka ovat tehokkaampia, nopeampia ja kestävämäpiä. Muistuttavat ulkoisesti Batmanin autoa.
– Kilpailun pituus on 45 minuuttia+1 kierros
– FanBoost-äänestyksen viisi parasta saavat lisätehoa autoihinsa, sitä saa myös ajamalla merkatun alueen läpi (Attack Node)
– Autojen vaihdoista luovuttu
– Uusina valmistajina Bmw ja Mercedes, Nissan vastaa e.dams-tallin toiminnasta

Itse kilpailu oli tapahtumarikas ja ohituksia nähtiin paljon.Valitettavasti keskeyttämään joutuivat Gary Paffett, Felix Rosenqvist sekä Jose Maria Lopwz. Voittoon ajoi Bmw:llä Antonio Felix da Costa ennen hänen vanavedessään ajanutta hallitsevaa mestaria Jean-Eric Vergneä. Kolmanneksi ajoi Belgian Jerome D’Ambrosio. Kausi jatkuu vuoden vaihteen jälkeen tammikuun 12.päivä Marokon Marrakeshissä.

Ratti- ja mahakelkkailun maailmancupkaudesta on laskettu kaksi viikonloppua ja perinteinen kelkkamaa Saksa on kärkipaikoilla. Miesten kokonaiskilpailua johtaa Frencesco Friedrich ja Stephanie Schneider johtaa naisten cupia. Mahakelkkailun puolella mennään venäläisten komennossa. Miehissä Aleksander Tretjakov on tasapisteissä maamiehensä Nikita Tregubovin kanssa. Naisten maailmancupia johtaa Jelena Nikitina. Joulutauon jälkeen kausi jatkuu Saksan Altenbergissä.
Ohjauskelkkalun puolella Itävallan Wolfgang Kindl johtaa maailmancupia viiden kilpailun jälkeen ja naisten cupia johtaa Saksan Natalia Geisenberger.

Näin on tämänkin blogin talvikausi laitettu käyntiin….

Kumman vika?

Brasilian Grand Prix oli vahvasti menossa Max Verstappenin nimiin, niin hyvin hollantilainen oli lähtenyt kilpailuun ohittaen startissa Lewis Hamiltonin, Valtteri Bottasin, Sebastian Vettelin ja Kimi Räikkösen. Kaikki muuttui kierroksella 44, kun hän osui Esteban Oconin Force Indiaan ja pyörähti. Tuomaristo langetti ranskalaiselle 10 sekunnin aikasakon. Maxin autosta hajosi pohjalevy. Verstappen myös näytti kuuluisaa käsimerkkiä.

Hamilton pääsi ohittamaan Verstappenin Red Bullin ja pystyi säästelemään nerokkaasti renkaitaan, mikä takasi brittiläiselle kauden 10. voiton. Verstappen oli pettynyt toiseen sijaansa ja purkasi tuntojaan voimasanoin radiossa. Kimi Räikkönen kävi kolmannesta sijasta taistelua Daniel Ricciardoa ja Bottasta vastaan ja onnistui pitämään molemmat takanaan. Näin espoolainen nousi podiumille – aurinkolasit päällään. Merceses varmisti samalla valmistajien mestaruuden.

Seremonioiden jälkeen Verstappen kävi tuuppimassa kolmesti Oconia varikkotiloissa – kuten Michael Schumacher teki David Coulthardille Belgian osakilpailussa 1998. Kansainvälinen autoliitto FIA antoi tästä kaksi päivää yhdyskuntapalvelua.
Uusintakuvien perusteella Oconin olisi kannattanut päästää Max edelleen, hän kun yritti vain päästä samalle kierrokselle, eikä hänellä ollut osaa eikä arpaa voiton suhteen. Tämän perusteella voisi pitää Oconia syyllisenä ja samaan yltyy F1-forumin kirjoittelijat. Toisaalta Verstappen ei antanut Oconille tarpeeksi tilaa.

Sosiaalisessa mediassa vilisee salaliittoteorioita Mercedesin auttamisesta. Oconin talli, kun ajaa saksalaismerkin koneella. Sky Sportsin kommentaattori Martin Brundlekin totesi myös näin kilpailun jälkeen. Poleemiikkia tästä riittää talven ratoksi joten i rest my case.
Kahden viikon päästä ajetaan kauden viimeinen osakilpailu Abu Dhabissa.

Uutisia. Kaksinkertaisen maailmanmestarin Emerson Fittipaldin pojanpoika Pietro on nimetty Haas-tallin varakuljettajaksi. Fittipaldin suvusta formula ykkäsiä ovat ajaneet Emersonin veli Wilson sekä Wilsonin poika Christian. Robert Kubica on kerännyt tarvittavan määrän rahaa ja mikäli oikea käsi toietaan kestäväksi, niin sympaattinen puolalainen saattaa palata kilpakuljettajaksi kahdeksan vuoden tauon jälkeen.

Kimi voitti, OMG!!

Ei himputti sentään. Tämä ajatus oli päässäni, kun katsoin sunnuntai-iltana Kimi Räikkösen voitonjuhlia suorana lähetyksenä.

Yhdysvaltain Grand Prix:n lähdössä Räikkönen ohitti Lewis Hamiltonin avauskaarteessa ja takana kolaroivat Lance Stroll, Fernando Alonso, Charles Leclerc ja Romain Grosjean. Sebastian Vettel pyörähti osuessaan Daniel Ricciardon autoon ja tämän seurauksena australialaisen auto hajosi. Virtuaalinen turva-auto kutssuttiin paikalle eli kuljettajat hidastivat vauhtiaan noin 40 prosenttiin täydestä tehosta.
Hamilton päätti mennä varikolle Kimin jatkaessa radalla ja espoolainen kulutti omat renkaansa loppuun estämällä tulevan maailmanmestarin ohitukset taustalla Max Verstappen oli noussut kärkiryhmään lähdettyään matkaan 18. ruudusta. Vettel yritti korjata virheensä ja siirtää mestaruuden ratkaisua.

Raäikkönen teki oman pysähdyksensä kierroksella 21, jolloin renkaat vaihdettiin ultrapehmeistä kovempaan, keltaisilla raidoilla varustettuun pehmeään renkaaseen. Hamiltonin renkaina olivat nopeammin kuluvat superpehmeät. Tämä Ferrarin riskipeli lopulta onnistui, vaikka lopussa olin uskoa renkaiden hajoamiseen. Verstappen ajoi upeasti ja esti Hamiltonin ohitusyritykset – tästä palkintona toinen sija ja valinta päivän kuljettajaksi.
Hamilton tyytyi kolmanteen sijaan ja mestaruusjuhlat siirtyivat ainakin viikolla eteenpäin Sebastian Vettelin tullessa neljänneksi.

Toinen suomalainen eli Valtteri Bottas ajoi viidenneksi eikä hänen suorituksensa vastannut odotetunlaista. Hänen tehtävänsä oli pitää Vettel takana ja varmistaa näin Hamiltonille mestaruus, mutta hän kulutti ajollaan renkaansa rakoille, jolloin Vettel ohitti hänet toiseksi viimeisellä kierroksella takasuoran jarrutuksessa. Ihan, kuin häntä ei olisi ollenkaan nähty kilpailussa.

Räikkönen otti ensimmäisen voittonsa viiteen ja puoleen vuoteen katkaisten samalla historian pisimmän voitottomien kisojen sarjan – 113 kilpailua. Hieno tapa lopettaa Ferrari-ura ja siirtyä viimeisiksi vuosiksi Sauber-auton rattiin.

Ensi sunnuntaina ajetaan Meksikossa ja tuolloin Hamilton saa juhlia mestaruutta.

Pistetilanne.

Nukkumatti kävi formulakisoissa

Herranen aika sentään. Tämä ajatus oli päässäni Kanadan GP:n jälkeen, tämä siis negatiivisessa mielessä. Kilpailu oli umpitylsä, sillä Kärkikolmikko Sebastian Vettel, Valtteri Bottas ja Max Verstappen ajoivat lähdöstä maaliin ilman minkäänlaista uhkaa ruutulipulle. Palkintopallisijat ratkaistiin jo lauantain aika-ajoissa. Avauskierroksella tapahtunut Lance Strollin ja Brendon Hartley kolari sekä Charles Leclercin ohitus Fernando Alonsosta toivat edes vähän ”äksöniä”. Alonso joutui myöhemmmin keskeyttämään tekniseen vikaan.
Nolon mokan aiheutti huippumalli, joka heilutti ruutulippua kierrosta liian aikaisin. Tälle tylsyydelle on tehtävä jotain, muuten katson kilpailut jälkilähetyksenä.
Vettel johtaa MM-sarjaa vain pisteen erolla Lewis Hamiltoniin, kun kausi jatkuu juhannuksena Ranskan Paul Ricardin radalla.

Viikon sisällä ajettiin Indycar-sarjassa kolme kilpailua ja ne tarjosivat sentään kunnon kilvanajoa sekä taktista peliä. Kesäkuun ensimmäisenä viikonloppuna Detroitin ensimmäisen lähdön voitti Scott Dixon ja taoisen lähdön voiton otti Ryan Hunter-Reay, joka nopeilla kierroksillaan ajoi Alexander Rossin kantaan, mikä johti hänen virheeseen Belle Islen katuradan kolmannessa mutkassa. Kyseisen kilpailun humoristisin tilanne oli turva-auton osuma seinään lämmittelykierrokselle lähdettäessä.
Texasin ovaalilla viime lauantaina nähtiin renkaita kuluttava kilpailu, jossa varikkokäynnit osoittivat tärkeytensä. Toki myös tiukkaa kilvanajoa nähtiin, mikä kelpasi paikan päälle saapuneille. Voiton otti Dixon, joka oli hänelle jo Indycar-uran 43. Toiseksi ajoi Simon Pagenaud ja kolmas tässä 600 mailin kilpailussa oli Alexander Rossi. Pistetaulukossa kolmen kärki on Dixon, Rossi, Will Power. Seuraava kilpailu ajetaan kesäkuun 24. Road American radalla.

Formula E-sarjassa ajettiin kilpailu Sveitsin Zürichissä, mikä oli ensimmäinen ratakilpailu käkikellomaassa 64 vuoteen. Kilpailua väritti ylinopeudet keltaisten lippujen aikana, mutta ohituksia kuitenkin nähtiin. Audin Lucas Di Grassi voitti ennen Sam Birdiä. Kolmanneksi ajoi Belgian Jerome D’Ambrosio. Ranskan Jean-Eric Vergnen pistejohto Birdiin on 23 pistettä ja mestaruusjuhlia vietetään kuukauden kuluttua New Yorkin Brooklynissa.

Tulevana viikonloppuna ajetaan legendaarinen Le Mansin 24 tunnin ajo. Tällä kertaa Toyotalla on todellakin voiton paikka, he kun ovat ainoa tehdastiimi. Fernando Alonso on myös mukana, kuten myös Juan Pablo Montoya ja Jenson Button. Montoya voi voitollaan nousta edesmenneen Grahan Hillin seuraksi kilpa-ajajaksi, joka on voittanut autourheilu kolme arvostetuinta kilpailua eli Monacon Grand Prix:n, Indy 500:n sekä Le Mansin.