Avainsana-arkisto: Formula

Max attack – osa 2

Ferrarin viikonloppu Malesiassa oli Grande Catastrofe. Vettelin nousukin oli lievä torjuntavoitto.

Heti aika-ajojen alussa Sebastian ilmoittaa radiossa turbon kadonneen, sitä ei saatu korjattua joten saksalainen lähti kilpailuun joukon hänniltä. Vaihdelaatikon vaihdosta seurannut rangaistus oli nimellinen. Kaikki kaatuu, kuin tuore spaghetti hellalle. Kimi Räikkösen autoon iskee samankaltainen ongelmat lähtöruutuihin ajettavalla nk. istallaatiokierroksella. Auto työnnettiin varikolle ja espoolaisen päivä loppui siihen.

Lewis Hamilton johtaa ensimmäiset neljä kierrosta, mutta erinomaisen lähdön saanut Max Verstappen tulee avausmutkassa ohitse. Daniel Ricciardo pitää Valtteri Bottasta pilkkanaan ja nappaa helposti kolmannen sijan. Kaikessa hiljaisuudessa Vettel nousee tasaisesti muiden ohitse ja hankkii tarvittavat 12 pistettä neljännellä sijallaan. Muitakin taistelupareja syntyy, kuten Sergio Perez-Romain Grosjean ja Jolyon Palmer-Esteban Ocon. Debyyttikisansa Toro Rossolla ajanut Pierre Gasly teki keskittyneesti työtään ja toi autonsa maaliin 14:sta.

Verstappen piti päänsä kylmänä ja otti uransa toisen voittonsa perheen riemutessa. Siskon kyyneleitäkin näytettiin tv-kuvissa. Lauantainan lentävä hollantilanen täytti 20 vuotta. Erinomainen syntymäpäivälahja. Hamilton turvasi mestaruusjohtoaan toisella sijallaan ja Daniel Ricciardo hymyili palkintopallin kolmantena jäsenenä.
Valtteri Bottas on kadottanut vauhtinsa kesätauon jälkeen. Auto ei toiminut halutulla tavallaan ja haastattelussakin totesi olevansa pettynyt viidenteen sijaan. McLarenin Stoffel Vandoorne oli toistamiseen seitsemäs ja jälleen Fernando Alonsoa nopeampi. Belgialaisesta kannattaa jatkossakin puhua. Kilpailun jälkeisellä jäähdyttelykierroksella nähtiin erikoinen kolari. Williamsin Lance Stroll ei huomannut Sebastian Vetteliä ja kanadalainen täräytti nelinkertaisen maailmanmestarin Ferrarin tuhannen päreiksi. Kilpa-autoissakin on peilit, joilla käyttötarkoitus.

Kimin keskeytys pisti jälleen salaliittoteoriat liikkeelle autojen tahallisesta kopeloimisesta Vettelin hyväksi. Kimin ajotaidot tiedetään Maranellossa, eikä häntä sinne turhaan ole palkattu. Vettel edustaa nuorempaa kuskisukupolvea ja mestaruustaistelussa talli haluaa tukea häntä kaikin tavoin. Näin oli Schumacherin aikanakin, jolloin Eddie Irvine ja Rubens Barrichello turvasivat Ferrarille tärkeitä pisteitä.

Hamiltonin johto Vetteliin MM-sarjassa on 34 pistettä. Lewikseltä pieleen mennyt kisa ja Vettelin voitto kääntäisivät asiat päälaelleen, joten britin ei kannata vielä juhlia neljättä maailmanmestaruutta. Valmistajien pisteittä Mercedes johtaa Ferraria 118 pisteellä, tässä taistossa peli on selvä.

Heti ensi sunnuntaina ajetaan suosikkiratohini kuuluvalla Suzukalla Japanissa. Ei muuta, kuin herätyskello soimaan ja kahvia tippumaan.

Siinäkö se oli?

Sen piti olla Ferrarin suuri mahdollisuus, iltakilpailu vaikealla Singaporen katuradalla tarjosi olosuhteet – Vettel ajoi upeasti paalupaikalle…

Mutta tifosojen riemua ei kestänyt, kuin noin 300 metriä. Lähtökiihdytyksessä Max Verstappenin Red Bullin vasen eturengas osuu Kimi Räikkösen takarenkaaseen ja suomalainen kimpoaa Sebastian Vettelin autoon. Tuloksena molempien keskeytys. Sijaiskärjsijäksi joutuu Fernando Alonso, jonka McLarean osuu Kimin liukuvaan Ferrariin. Sadesää lisäsi haastavuutta, joten ajatus turva-auton perässä lähtemiselle oli ajankohtainen. Näin ei kuitenkaan tehty. Kolari oli päivänselvä kilpailutilanne, lähdössä kaikki haluavat olla ensimmäisenä avausmutkassa. Tämä huomioon ottaen on turha etsiä syyllisiä.
Kilpailu oli tämän jälkeen perustylsä. Lewis Hamilton sanoi kiitti ja näkemiin ja otti mestaruuden kannalta jopa ratkaisevan voiton. Daniel Ricciardo ei pystynyt millään haastamaan ja oli toinen ja Valtteri Bottas teki kakkoskuskin hommat rutiinilla ajaen kolmanneksi. Yllätyksistä vastasivat Toro Rosson Carlos Sainz ja Renaultin Jolyon Palmer ajamalla sijoille neljä ja kuusi. Heidän välissään viidentenä ajoi Force Indian Sergio Perez. Varsinkin Sainzin suoritus ansaitsee kehut, hän sai paljon hyötyä avauskierroksen kolarista.Kisainsinööri sanoi radiossa vanhasta NBA-videopelistä tutun lauseen. Ei ollut yllätys, että nuori espanjalainen ajaa ensi vuonna lainasopimuksella Renaultin keltaisella autolla.
McLaren sai pientä lohtua Stoffel Vandoornen seitsemännellä sijalla. Kyseessä on belgialaislupauksen uran paras sijoitus.

MM-sarjassa Hamiltonin ero Vetteliin on 28 pistettä, joten seuraavat kisat britti voi ottaa rauhallisemmin. Mikäli mestaruus ratkeaa ennen päätöskilpailua, hän voisi lähteä aikaisemmalle talvilomalle – tosin tämä ei tallipäällikkö Toto Wolffille kelpaa. Ensin työt, sitten huvit. Kahden viikon päästä ajetaan Malesiassa, kyseinene Sepangin rata on ihanteellinen Mercedes-tallille, joten Ferrarin on pakko kehitellä kisataktiikoitaan ja hetimiten.

Indycar-sarja ajoi päätösosakilpailunsa Sonoman moottoriradalla Kaliforniassa ja paalupaikalta lähti vahvimmin mestaruudessa kiinni oleva Josef Newgarden. Andretti Autosportin Takuma Satolla ja Alexander Rossilla oli huo no päivä, ensin Indy 500:n voittajalla hajosi oikea takarengas ja Watkins Glenin voittaja kohtasi teknisiä ongelmia. Ranskan Simon Pagenaud’lle laadittiin neljän pysähdyksen taktiikka ja tämä toimi verrattuna muiden käyttämään kolmeen pysähdykseen.
Pagenaud siirtyi näiden ansiosta kilpailun kärkeen ja kurvasi voittajana ruutulipulle, mutta mestaruuden nappasi nuori amerikkalaisnen sijoittumalla toiseksi. Kolmanneksi päätöskilpailussa ajoi Will Power, joten Penske-talli sai kolmoisvoiton. Uransa ensimmäisen mestaruuden ottanut 26-vuotias Newgarden on sarjan nuorin mestari sitten vuoden 2003 ja ensimmäinen amerikkalainen viiteen vuoteen. Yhdysvalloissa tykätään kovasti, kun oman kylän poika voittaa.
Roger Pensken päätös hankkia Newgarden Juan Pablo Montoyan tilalle oli fiksu veto, sillä tenneseeläinen ajoi tasaisesti läpi kauden ja mestaruuden ratkaisevat kisat olivat loppukaudesta, jolloin Newgarden voitti Iowan jälkeen kuudesta kilpailusta neljä.

Ensi kaudella ajettaan uusilla autoilla ja samalla luovutaan moottorivalmistajien aerodynamiikkapaketeista eli ylimääräisistä siivenpalasista, mitkä aiheuttivat useita keltaisia lippuja. Ensi maaliskuuta odotellessa voi fiilistellä vanhoja kilpailuja.

Tansitaan susien kanssa

Oli hyvä päätös viettää sunnuntai-iltapäivä formuloiden sijaan koripallosta nauttien, niin tylsä oli Italian Grand Priz Monzassa.

Lähtövalojen sammuttua ja ensimmäisten kierrosten jälkeen Lewis Hamilton ja Valtteri Bottas ajoivat rauhassa kaksoisvoitton ja Sebastian Vettel oli tutusti kolmas, mikä toi lohtua Ferrari-faneille eli tifosoille. Maranellon korskealla orilla oli hankala viikonloppu. Lauantain aika-ajoi vesittyi sananmukaisesti ja Hamilton tykistti parhaan kierroksen. Tällä hän sai nimminsä F1:sten paalupaikkaennätyksen. Daniel Ricciardo uusi Britannian Gp:n tempun nousemalla takaa harkituilla ohituksillaan neljänneksi. Miksei hän voisi ajaa Ferraria?

Max Verstappenilla oli jälleen epäonnea. Teinitähti kolaroi Felipe Massan kanssa ja hajotti autostaan eturenkaan. Hän kokosi itsenä ja nosti puanaisen härkänsä suosta sijoittumalla kymmenenksi. Pisteissä Hamilton johtaa Vetteliä kolmella pisteellä, kun lähdetään Aasian kiertueelle. Näissä kilpailuissa on Vettelin onnistuttava, muuten Hamilton voittaa neljännen mestaruutensa.

Watkins Glenin kosteissa olosuhteissa ajettu Indycar-kilpailu tarjosi tuttuun tapaan ohituksia, pyörähdyksiä ja taktiikkamuutoksia keltaisten heilumisen ansiosta.
Mestaruuskamppailun kannalta merkittävä käännen nähtiin vain 15 kierrosta ennen loppua, kun Josef Newgarden ja Sebastien Bourdais osuivat toisiinsa varikon ulostulossa. Kärkeen siirtyi jälleen paalulta lähtenyt Alexander Rossi, joka ei saanut helppoa kilpailua aikaiseksi – kiitos Scott Dixonin.
Uusiseelaisen takaa-ajo ei onnustunut ja näin Indycar-kausi 2016 sai 10:nnen voittajana 16 kilpailusta. Rossi otti uransa toisen voittonsa ja ensimmäisen moottoriradalla.
Dixon on mestaruussarjassa vain kolmen pisteen päässä Josef Newgardenista eikä Helio Castroneves ole, kuin 22 pisteen päässä. Nämä kolme ratkaisevat mestaruuden kauden päättävässä Sonoman kilpailussa syyskuun 17. päivä.

Kävin nauttumassa paikanpäällä Hartwall Arenassa Koripallon Em-kisoista, kun katsoin Ranskan ja Islannin välisen ottelun. Ranskan tähtipelaajat Boris Diww, Evan Fournier ja Kevin Seraphin olivat avainasemassa, kun Ranska tyylitteli lähes 40 pisteen voittoon. Islannin fanit ansaitsevat kehut komeista kannustushuudoistaan.
Susjengi on taistellut upeasti voittamalla Ranskan ja Puolan jatkoajalla ja kärsien niukan Slovenia-tappion. He ovat kiistattomasti maamme paras palloilujoukkue tällä hetkellä. Auuu…

God save the Lewis…

Mikään ei estänyt Lewis Hamiltonia ottamasta uransa viidettä voittoa Silverstonen radalla. Hän sai kruisailla rauhassa voittoon.
Avauskierroksella Daniil Kvjat ja Carlos Sainz osuivat toisiinsa ja uusinnan mukaan Sainz osui venäläiseen. Samaaa mieltä Kvjat oli myös tiimiradiossa. Kilpailun mehukkaimpiin tilanteisiin kuului myös Sauber-kuljettajien Marcus Ericsssonin ja Pascal Wehrleinin taistelu radan viimeisessä Vale-mutkassa.
Farrari teki aikamoisen taktiikkamokan, kun ajoivat liian kauan pehmeällä rengasseoksella, joka siis oli viikonloppuna se kovempi rengas. Kimin ja Sebastianin autoista petti vasen eturengas viimeisillä kierroksilla ja onneksi Räikkönen pääsi varikolle renkaanvahtoon. Vettel putosi lopulta seitsemänneksi, sillä hänen renkaansa puhkesi vain kaksi kierrosta ennen maalia. Tämä tiesi Mercedeksen kannalta hyvää valmistajien maailmanmestaruutta ajatellen.
Hamiltonin perässä toiseksi tuli Valtteri Bottas hyvällä ajolla ottaen huomioon yhdeksännen lähtöruudun ja vaihdelaatikon vaihdon. Räikkönen oli lopulta kolmas. Daniel Ricciardo teki päivän ajon ohittaen kuljettajia oikealta ja vasemmalta nousten 19. ruudusta viidenneksi. McLaren talli jäi nyt ilman pisteitä, sillä Fernando Alonson autosta hajosi moottori ja Stoffel Vandoorne oli 11. Ehkä syksy tuo parempia aikoja.
Hamilton on enään vain pisteen päässä Vettelistä, joten kesälomalle voidaan lähteä brittiläisen johtaessa MM-sarjaa.

Simon Pagenaud ei ptänyt kauaa ykköspaikkaansa Toronton Indycar-kilpailussa, vaan tallitoveri Helio Castroneves otti sen jo ensimmäisessä kaarteessa ja piti sitä 24 kierroksen ajan. Tuolloin Tony Kanaan osui pehmeästi rengasvalliin ja turva-auto tuli radalle. Kun muut kävivät varikolla, niin Jesef Newgarden oli jo tehnyt omansa ja näin Tenneseeläinen oli ottanut kärkipaikan uusintalähdössä. Newgarden kasvatti eroa tasaisesti nopeilla kierroksillaan ja hänellä oli helppo työ ottaa uransa viides voitto. Alexander Rossi nousi palkintopallille ensimmäistä kertaa sitten Indy 500-voittonsa ja kolmanneksi ajoi kotiyleisönsä edessä James Hinchcliffe.

Scott Dixon jatkaa sarjakärjessä, kun kahden viikon päästä ajetaan Mid-Ohion radalla Lexingtonissa. Newgarden on 23 pisteen sisällä Dixonista, joten hänellä on täyden mahdollisuudet maestaruuteen.

Sam Bird oli omaa luokkaansa Brooklynin satamaan kyhätyllä katuradalla, kun ajettiin kaksi Formula E-kilpailua. Britti voitti ne molemmat näytöstyyliin. Molemmat lähdöt tarjosivat tiukkoja tilanteita, kun autot pyyhälsivät läpi ahtaiden kaarteiden. Lauantaina Birdin seuraksi palkintopallille tuli kaksi ranskalaista, kun Jean-Eric Vergne oli toinen ja Stephane Sarrazin kolmas. Sunnuntaina Mahindra-tallin Felix Rosenqvist ja Nick Heidfeld ajoivat toiseksi ja kolmanneksi.
Lucas Di Grassi hyödynsi Sebastien Buemin poissaolon ja kavensi piste-eron kymmeneen. Kausi päättyy kahden viikon kuluttua Montrealissa.

Hörpyt palkintopallilla

Azerbaidzhanin Bakussa ajettiin tapahtumarikkain F1-osakilpailu sitten Montrealin 2014 – Puhun siis kilpailuista, joissa ei satanut kymmentä ämpärillistä vettä.

Heti avauskierroksella Valtteri Bottas ajoi kolmannen kaarteen liiaksi sisäpuolelta ja osui Kimi Räikkösen takarenkaaseen. Tuomitsen asian kilpailutilanteeksi, joten turha siitä Kimin on jälkikäteen syyttää nuorempaa suomalaista. Näin hän totesi formuloita nättävän C Moren haastattelussa.
Max Verstappenin epäonni jatkui, kun Renault-moottoriin iski tekninen vika ja alkukierrokset näytti, että jälleen Lewis Hamilton voittaa. Turva-auto vieraili useasti radalla autosta ironeiden palasten ja hyytyneen Daniil Kvjatin auton vuoksi. Ratavirkailijoilla ei tuntunut olevan kiirettä.

Toisen uusintalähtdön jälkeen rytisi enemmän, kuin Jokerien viimeisessä SM-liiga ottelussa. Force Indian Sergio Perez ja Esteban Ocon osuivat toisiinsa ja Kimi Räikkönen ajoi heidän autoistaan irronneiden renkaanpalastan päältä. Tämän seurauksena Kimin oikea eturengas meni riekaleiksi ja hänen kilpailunsa oli käytännössä ohi, vaikka hän pääsi mukaan punaisen lipun jälkeiseen uusintalähtöön. Turva-auton aikana Bottas ohtitti joukon ja asettui jonon perälle, sillä hän oli kierroksen jäljessä – nykysääntöjen mukaan kierroksella jääneet saavat ohittaa turva-auton.
Hamiilton näytti jarruttaneen tahallaan turva-auton takana, jolloin Vettel osui Mercedes-kuljettajan perään ja saksalainen tuohtui radiossa. Vain Vettel sai tilanteesta rangaistuksen ja keskustelupalstat alkoivat laulamaan.

Hamiltonin kilpailu meni piloille, kun niskatuki lähti paikoiltaan ja näiden kummallisten tapahtumien ansiosta kärjessä ajoi hymyilevä australialainen Daniel Riciardo, joka ajoi varmasti kohti uransa viidettä voittoa. Toisesta sijasta kamppailtiin viime metreille. Valtteri Bottas teki huikean nousun ja ohitti tulokas Lance Strollin maalisuoralla. Eroa heidän välillä vain 0,1 sekuntia. Stroll on osoittanut ajotaitonsa, joten voitaisiinko lopettaa ne maksukuskipuheet. Kanadalainen on jo 18-vuotias, joten Ricciardo tarjosi hänelle podiumilla shampanjaa kengästään.
Fernando Alonso ajoi yhdeksänneksi, joten McLaren sai vihdoin kauden ensimmäiset pisteensä.

Vettel ja Hamilton tulivat maaliin sijoilla neljä ja viisi, joten saksalaisen johto pisteissä on 14. Kausi jatkuu maisemiltaan kauniilla Red Bull Ringin radalla heinäkuun 8. päivä.

Wisconsinin osavaltiosta on kotoisin NFL-liigan lempijoukkueeni Green Bay Packers, mutta viikonloppuna siellä ajettiin nopeasti edennyt Indycar-kilpailu – vain kahdesi turva-auto kävi radalla.
Helio Cstroneves lähti paalulta ja ajoi ensimmäisen puolikkaan erinomaisesti. Kuitenkin tallitoveri Josef Newgarden onnistui riistämään kokeneelta brasilialaiselta johdon 14. kierroksella. Kaksikko taisteli tiukasti, kunnes 29. kierroksella Takuma Sato lipesi ulos radalta. Turva-auton aikana kuljettajat kävivät varikolla ja näiden seurauksena Ganassi-tallin Scott Dixon siirtyi kärkeen autossaan kovemmat Firestone-renkaat.

44. kierrokella Alexander Rossi ja Tony Kanaan hipaisivat toisiaan ohitustilanteessa, jolloin Kanaanin autosta hävisi pieni pala etusiipeä. Auto kaiteeseen ja toiset keltaiset liput. Uusintalähtö oli kuudn kierroksen sprintti, jonka Dixon hyödynsi parhaiten. Uusi-Seelantilainen otti kauden ensimmäisen voittonsa ja siirtyi samalla pistekärkeen. Newgarden oli toinen ennen Helio Castronevesia.

Indycar palaa ovaaliradoille heinäkuun yhdeksäntenä Iowassa.