Avainsana-arkisto: Formula

Max Power

Hollannin kansallishymni asoi Autodromo Hermanos Rodruquezin radalla sunnuntaina Max Verstappenin voiton kunniaksi. Max sai loistavan lähdön ohittaen Lewis Hamiltonin ja paalupaikalta lähteneen tallitoverinsa Daniel Ricciardon ensimmäsieesä kaarteessa. Tämän jälkeen hän osoitti kypsää ajoitaitoa, eikä ottanut turhia riskejä. Autokin kesti loppuun asti, vaikka hän ilmaisi huolensa radiossa Ricciardon konerikon jälkeen.
Ricciardolle keskeytys oli jo kauden kahdeksas – aikamoista epääonnea siis. Toivottavasti huono onni ei seuraa ensi vuodelle, kun hän siirtyy Renaultin keltamustaan menopeliin. Fernando Alonson ura on saamassa nolon lopun, eikä pelkästäään kolme vuotta sitten tapahtuneen Mclaren-siirron vuoksi. Hän oli kilpailun ensimmäinen keskeyttäjä auton vaurioiduttua Esteban Oconin Force Indiasta lentäneestä siiven palasesta.

Sebastian Vettelin toisella sijalla ei ollut enään merkitystä, kun Lewis HAmilton ajoi tyynesti neljänneksi. Tämä tiesti vihdoinkin maailmanmestaruuden varmistumista brittiläiselle – hänelle uran viides eli yhtä paljon, kuin 50-luvun suuruudella Juan Manuel Fangiolla. Fanien näkökulmasta katsoen mestaruus on ollut jo varma Venäjän osakilpailusta lähtien. Kimi Räikkönen ja Valtteri Bottas ajoivat sijoille kolme ja viisi, mutta suomalaiskuljettajat olivat jotenkin nökymättömiä. Heidät jätettiin kauas Maxin ja Lewisin juhlien taakse. Tv-ohjaajatkaan eivät tainneet löytää heitä, paitsi Kimin tullessaan kolmanneksi. Shamppanjaruiskutusten jälkeen kuuluisa DJ Armin van Buuren pisti bileet pystyyn.
Kahden viikon päästä ajetaan Brasiliassa Interlagosin radalla.

Ratamoottoripyöräilyn MM-sarja tarjoaa F1:siä yleisöystävällisempiä kilpailuja. Suomalaismenestyksen puuttuessa on oleellista, että valtamedia ei noteeraa tätä moottoriurheilumuotoa. Australalian Phillip Islandin kilpailussa Hondan Marc Marquez keskeytti, kun Yamahan Johan Zarcon takapyörä tuhosi hänen istuimensa. OHituksia nähtiin viuhasti ja lopulta voittoon ajoi Yamahan tehdastallin Maverick Vinales. toiseksi ajoi Andrea Iannone ja Ducatin Andrea Dovizioso oli kolmas. Podiumilla salkoon nostettiin kaksi Italan lippua Espanjan lipun viereen.
Edeltävässä Japanin kilpailussa Marquez varmisti uransa viidennen kuninkuusluokan mestaruuden. Aasian kiertue päättyy ensi sunnuntaina Malesiassa.

Kimi voitti, OMG!!

Ei himputti sentään. Tämä ajatus oli päässäni, kun katsoin sunnuntai-iltana Kimi Räikkösen voitonjuhlia suorana lähetyksenä.

Yhdysvaltain Grand Prix:n lähdössä Räikkönen ohitti Lewis Hamiltonin avauskaarteessa ja takana kolaroivat Lance Stroll, Fernando Alonso, Charles Leclerc ja Romain Grosjean. Sebastian Vettel pyörähti osuessaan Daniel Ricciardon autoon ja tämän seurauksena australialaisen auto hajosi. Virtuaalinen turva-auto kutssuttiin paikalle eli kuljettajat hidastivat vauhtiaan noin 40 prosenttiin täydestä tehosta.
Hamilton päätti mennä varikolle Kimin jatkaessa radalla ja espoolainen kulutti omat renkaansa loppuun estämällä tulevan maailmanmestarin ohitukset taustalla Max Verstappen oli noussut kärkiryhmään lähdettyään matkaan 18. ruudusta. Vettel yritti korjata virheensä ja siirtää mestaruuden ratkaisua.

Raäikkönen teki oman pysähdyksensä kierroksella 21, jolloin renkaat vaihdettiin ultrapehmeistä kovempaan, keltaisilla raidoilla varustettuun pehmeään renkaaseen. Hamiltonin renkaina olivat nopeammin kuluvat superpehmeät. Tämä Ferrarin riskipeli lopulta onnistui, vaikka lopussa olin uskoa renkaiden hajoamiseen. Verstappen ajoi upeasti ja esti Hamiltonin ohitusyritykset – tästä palkintona toinen sija ja valinta päivän kuljettajaksi.
Hamilton tyytyi kolmanteen sijaan ja mestaruusjuhlat siirtyivat ainakin viikolla eteenpäin Sebastian Vettelin tullessa neljänneksi.

Toinen suomalainen eli Valtteri Bottas ajoi viidenneksi eikä hänen suorituksensa vastannut odotetunlaista. Hänen tehtävänsä oli pitää Vettel takana ja varmistaa näin Hamiltonille mestaruus, mutta hän kulutti ajollaan renkaansa rakoille, jolloin Vettel ohitti hänet toiseksi viimeisellä kierroksella takasuoran jarrutuksessa. Ihan, kuin häntä ei olisi ollenkaan nähty kilpailussa.

Räikkönen otti ensimmäisen voittonsa viiteen ja puoleen vuoteen katkaisten samalla historian pisimmän voitottomien kisojen sarjan – 113 kilpailua. Hieno tapa lopettaa Ferrari-ura ja siirtyä viimeisiksi vuosiksi Sauber-auton rattiin.

Ensi sunnuntaina ajetaan Meksikossa ja tuolloin Hamilton saa juhlia mestaruutta.

Pistetilanne.

Mestaruus selvä, kohti uusia haasteita…

Sunnuntaina ajettu Japanin Grand Prix oli ohitse heti lähtökiihdytyksen jälkeen, kun Lewis Hamilton ja Valtteri Bottas turvasivat kaksoisvoiton Mercedes-tallille. Kilpailun hahmo oli Max Verstappen, joka kolaroi Kimi Räikkösen kanssa viimeisessä sikaanissa ja lusikkamutkassa Sebastian Vettelin kanssa. Jälkimmäisessä tilanteessa Vettel lukitsi jarrunsa, joten saksalainen tuomittiin syylliseksi tilanteessa – tuomaristo ei tästä antanut rangaistusta. Kimi-kolarista he antoivat viiden sekunnin aikasakon.
Tämä ei hollantilaista harmittanut, sillä hän nousi kolmanneksi. Bottaksen ohittaminenkin oli mahdollista ilman pientä virhettä viimeisellä kierroksella. Ferrarin viikonloppu meni mönkään jo lauantaina, kun aika-ajoissa vaihdettiin autoihin väärät renkaat sateen kastelemalle radalle. Kimi ajoi hiljaisesti viidenneksi ihan, kun häntä ei olisi ollut ollenkaan näkynyt ja Vettel oli kuudes, mikä oli mestaruuden kannalta ratkaiseva isku. Vettelin ja Ferrarin otteista kauden toisella puoliskolla voi aistia paistavan epätoivon. Maranellossa halutaan väkisin kuljettajien mestaruuus saksalaisen. Tästä on puhuttu myös F1-Forumilla.

Sauber- ja Force India-tallin kuljettajat ohittelivat toisiaan alituisesti, joten jämäpisteistä oli viihdyttävää taistelua. Superlupaus Charles Leclercin kisa loppuo varikolta lähdettyään, sillä rengas ei ollut kunnolla kiinni. Hamilton kasvatti piste-eron jo 67:ään, joten Austinin radalla voidaan pistää mestaruusbileet pystyyn.

Amerikkalainen jalkapallo, kansankielessä jenkkifutis on oudtoa, mutta kiinnostavaa. Pisteitä voi monella tavalla tehdä ja lautapeleistä se muistuttaa laivanupotusta. Oikean taktiikan valinnalla voidaan hyökkäyslinjaa viedä eteenpäin. Virheellisellä vastustaja tekee pisteitä.
Näin kävi sunnuntaina, kun Green Bay Packers pelasi vieraissa Detroit Lionsia vastaan ammattilaissarja NFL:ssä. Packersin hyökkäys yski ja potkaisija Mason Crosby missasi neljä viidestä yrityksestään. Packers menetti yhteensä 12 pistettä potkujen seurauksena. Kotijoukkue Lions voitti pelin 31-22. Seuraavalla kierroksella suosikkijoukkueeni kohtaa legendaarisella Lambeau Field-stadionilla San Francisco 49ersin. It’s time for football!

Hamilton korjasi potin

Italian Grand Prix sai räväkän alun, kun Lewis Hamilton ja Sebastian Vattel kolaroivat Roggia-shikaanissa. Vettel putosi 18:sta, mutta aloitti kovan nousun, mikä palkittiiin lopulta neljännellä sijalla. Valtteri Bottas hidasti Kimi Räikkösen vauhtia siten, että Ferrari-auton renkaat kuluivat loppuun. Täten Hamilton pääsi lähelle tuoreemmilla kumeilla ja lopulta ohi, kun kahdeksan kierrosta oli matkaa maaliin.
Tifosit buuasivat molemmille Mercedes-kuskeille, mutta antoivat Räikköselle hurjat suosionosoitukset kakkossijasta huolimatta. Max Verstappen töpeksi podium-paikkansa osumalla radan ensimmäisessä shikaanissa Bottaksen kanssa ja sai viiden sekunnin aikarangaistuksen. Max osoitti kiroilemalla tyytymättömyyttään tiimiradiossa, joten sensuurimerkille tuli käyttöä (”’).

Haas-tallin Romain Grosjean hylättiin väärän pohjalevyn vuoksi. Molemmat Williamsit sekä Force India saivat pisteitä. Ensi kaudeksi Renaul’tlle siirtyvällä Daniel Ricciardolla oli huonoa tuuria. Vaihdettu moottori ei kestänyt maaliin saakka. Fernando Alonson surkea kuukausi sai jatkoa moottorivian muodossa. Keskeytys jo yhdeksännellä kierroksella. MM-sarjassa Hamiltonin johto Vetteliin kasvoi 30 pisteeseen. Suomalaiset seuraavilla sijoilla.
Vaikka Bottas teki hyvää työtä tallinsa eteen, niin suomalaisfaneilta hän sai täystyrmäyksen. Turha häntä on haukka persoonattomaksi siipimieheksi, joka vain auttaa Hamiltonia mestaruuteen. Hän vain toteuttaa tallin antamia käskyjä. Rivien välistä voi lukea suomalaisten lähes palvonnan tasolle menevän Kimi-fanituksen.
Nyt voi kaksi viikkoa sulatella tätä kilpailua ennen Singaporen loistetta.

Portland International Racewayn radalla ajettu kauden toiseksi viimeinen Indycar-kilpailu tarjosi rytinää ja yllätysvoittajan. Heti avauskierroksella Marco Andretti lensi James Hinchcliffen auton ylitse, kuten Fernando Alonso viikkoa aikaisemmin. Scott Dixon sai pidettyä auton käynnissä jatkaen matkaansa. 38. kierroksella hän tuli varikolle, mutta liian lujaa saaaden varikon läpiajorangaistuksen. Australian Will Powerilla meni päivä kahdesti pieleen. Ensi Penske-autosta hävisi tehot ja lopulta hän ajoi rengasvalliin viimeisessä kaarteessa.

Kun Zach Veach pyörähdys toi turva-auton radalle, kilpailu koki ratkaisunsa. Alexander Rossi ja Josef Newgarden kävivät varikolla Takuma Saton jatkaessa radalla. Santino Ferruccin keskeyttäessä heiluteltiin jälleen keltaisia ja Rossi teki uuden pysähdyksen. Varikkokäyntien myötä kärkikolmikossa olivat Sato, Ryan Hunter-Reay ja Sebastien Bourdais. Hunter-Reay ei löytänyt lopussa ohituspaikkaa, joten japanilainen sai juhlia uransa kolmatta Indycar-voittoaan Bourdais’m tullessa kolmanneksi. Viidenneksi ajanut Scott Dixon johtaa Rossia sarjassa 29 pisteen erolla ennen kauden päätöskilpailua, mikä ajetaan Sonomassa.

Vettel jälleen voittajaksi

Bahrain – sielläkö prinnsi Aladdin asuu prinsessansa kanssa? Ei tainnut, mutta se ei ole tämän tekstin pääaihe…

Bahrainin saarivaltiossa ajettiin kauden toinen Formula 1-osakilpailu Sakhirin radan iltavaloissa. Kimi Räikkönen sai heikon lähdön ja Valtteri Bottas meni ensimmäisessä kaarteessa ohitse ja asettui seuraamaan Sebastian Vetteliä. Red Bull-tallin kilpailu päättyi sen jo alettua. Ensin Max Verstappenilta meni vasen takarengas puhki, kun hän yritti ohittaa Lewis Hamiltonia ja Daniel Ricciardon autosta hävisi sähköt.
Virtuaalinen turva-auto auttoi Sebastian Vetteliä renkaiden säästämisessä, sillä tuona aikana aikaerot eivät muutu, eikä jonoa muodostu kuten oikean turva-auton perässä. Saksalainen ajoitti varikkopysähdyksensä oikein, jolloin hän säilytti johtopaikkansa maaliin asti kuluneista renkaista huolimatta.

Valtteri Bottas pääsi lähelle Vetteliä, mutta jarrut lukkiutuivat kahdesti radan 10. mutkassa, joten se siitä voittotaistelusta. Toiseen sijaan voi olla tyytyväinen. Lewis Hamiltonille suuniteltiin hyvä rengastaktiikka, jonka ansiosta hän nousi kolmanneksi, vaikka lähti ruudusta yhdeksän vaihdelaatikkorangaistuksen vuoksi. Hamilton esitti kovimman suorituksen ohittamalla pääsuoralla kolme autoa.
Pierre Gasly ajoi erinomasesti neljänneksi ja ranskalainen ansaitsi fanien antama päivän kuljettaja-palkinnon. Sauber-talli sai myös avauspisteensä, kun Marcus Ericsson ajoi sijalle yheksän. Hänen edelleen ajoivat Mclaren-kuljettajat Fernando Alonso ja Stoffel Vandoorne.
Kimi Räikkösen kilpailu oli epäonnekas. Vuoden 2007 maailmanmestarin varikkopysähdyksellä vasenta takarengasta ei oltu vielä kiinnitetty, kun Kimi painoi kaasua. Mekaanikon jalka jäi renkaan alle ja murtui kahdesta kohtaa. Tämä nosti esille kysymyksen nk. tikkarimiesten paluusta.

Phoenixin ovaalilla ajettu Indycar-kilpailu tarjosi draamaa varikolla, kun Sebastien Boudais ja Alexander Rossi hipaisivat varikkoruutuihin kaartaessaan mekaanikkoja. Onneksi he selvisivät säikähdyksellä.
Jouhevasti sujuneen Indycar-kilpailun ratkaisu nähtiin lopussa, kun Will Powerin ulosajon myötä kutsuttu turva-auto poistui radalta. Muutama kierros ennen maalia hallitseva mestari Josef Newgarden ohitti tulokas Robert Wickensin ulkokautta ja ajoi voittoon. Newgarden ajoi uranda kahdeksannen Indycar-voittonsa. Newgardenin ja Wickensin seuralle palkintopallille nousi mekaanikkoon osumisestaan huolimatta Alexander Rossi.

Molemmat formulasarjat jatkuvat ensi viikonloppuna. Formula 1 ajaa Kiinan Shanghaissa ja Indycar Long Beachin katuradalla.